Ich führe dekorlp´s Anfrage mal in nem eigenen Fred hier fort, damits etwas übersichtlicher bleibt:
Zitat:
Hallo,
ich bin neu und bin überlegen mit ein Triathlonrad zuzulegen.
Habe bereits ein tolles Rad gefunden. http://www.raddiscount.de/P04981.html
soll ich mir das Rad kaufen oder ist das schrott?
Das Orbea Triton ist sackschwer, aber n super Rad. Komplette 105er Ausstattung, solide Räder (da solltest du irgendwann neue aufn Wunschzettel schreiben, da sparste mit nem Einsatz von 500-800Öre n gutes, halbes Kilo an ner Stelle ein, wo´s Spass macht).
Der Casco Ventec issn MTB-Helm, wenn dich das aber nicht stört, kannste den durchaus nehmen. Nicht jeder Deckel passt auf jeden Topf, daher probier den Helm vorher im Fachgeschäft auf.
Der Latte deiner Fragen nach zu urteilen, würde ich empfehlen, dir eh nen Händler um die Ecke zu suchen, der dir kurzfristig bei allen Fragen weiterhelfen kann. Ohne Ahnung ist das WWW und alle Onlineshops darin n grosses, schwarzes Loch.
Die Schuhe haste falsch verlinkt, bei Orbea sind aber normalerweise eh Pedale dabei und zwar von LOOK, also nix schlechtes. Irgendwo geistert hier n Fred rum, in dem es um Triathlonradschuhe geht, da findeste nen Link zu den 99,90-Schlapfen von Shimano oder den zu 70 von Luck, die sind allesamt schwer in Ordnung für ihr Geld und nehmen die schuhplatten zu den Pedalen auf.
Der Computer kann nur Puls. Wennst nen Tacho mit drin haben willst, musst du die HAC4plus oder die HAC5 nehmen. Kommt dann mit Fahrradsender, -halter, Pulsgurt udn, je nach Paket, auch mit Software und Interface, um alles am Computer auswerten und archivieren zu können.
Prinzipiell können die HACs mehr als du und ich persönlichfinde sie allemal besser als die Polar-Uhren, das kommt aber auch einwenig aufn Einsatzzweck an.
Zum laufen würde ich dir beim besten Willen keine "normalen Turnschuhe" empfehlen. Damit kannste die erste, heimliche Runde ummen Block drehen, wennst noch niemandem erzählen willst, dass´d jetzt Triathlet bist, aber dann solltest du dir in nem Laufschuhfachgeschäft mindestens ein Paar passende Puschen verpassen lassen. oft gibbet da dann noch dezente Hinweise, ob du in deiner gegend mal n Laufseminar besuchen kannst, wo du orthopädisch schonendes Laufen beigebracht kriegst.
Mit den Trainingsplänen statten wir dich hier aus und "schon" kanns losgehen...
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Hm, mit 15 isses schwierig, rumzukommen. Aber wir sind in dem Alter auch öfter mal die 40km zum Brüggelmann nach Frankfurt geradelt...
Der wäre jetzt nicht ernsthaft der Triathlonspezialist, aber wenn du es nach Darmstadt oder Neu Isenburg packst, wäre da schon was zu holen.
Schau doch mal auf der Orbea-Homepage nach nem Händler in deiner Gegend. Da findeste vielleicht sogar n Ausverkaufs-Schnäppchen.
Ich würde an deiner Stelle eh schauen, möglichst billig weg zu kommen, du wächst ja noch.
Von daher isses sicher auch nicht komplett unsinnig, mal über was Gebrauchtes nachzudenken.
Wenn du da was für um die 800Öre an Land ziehst und das in nem Jahr wieder vercheckst, wirste nicht viel Verlust machen dabei.
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Das Orbea Triton ist sackschwer, aber n super Rad. Komplette 105er Ausstattung, solide Räder (da solltest du irgendwann neue aufn Wunschzettel schreiben, da sparste mit nem Einsatz von 500-800Öre n gutes, halbes Kilo an ner Stelle ein, wo´s Spass macht).
Da habe ich jetzt auch nochmal ne Frage:
Gewicht 9,9 kg, wäre also ca. 1,5kg schwerer als die von Dir beschriebenen mittelklasse Räder. Bei dem Gewicht das ich auf ner LD rumschleppe macht das doch nicht zuviel aus, oder?!?
Wenn ich mir dann zwei gute Laufräder gönne, wäre ich bei ca. 2,3. wäre doch ne Möglihckeit, oder?!?
Was wären das für Laufräder in der Preisklasse? Gibt es andere Komponenten die wichtig sind? Wäre das Rad Aerodynamisch, d. h. liegt der Nachteil des Rades nur im Gewicht?
@hubschraubär:Naja, so richtig fett krasse Aerodynamik kriegste mit Alu nur nach aufwendiger Umformung mit Hydroforming hin.Mit deinem Budget würde ich gar nicht erst anfangen, Einsteigerbikes zu verbessern, sondern gleich was in der Mittelklasse anzuschaffen, was akzeptable Werte in allen Bereichen bietet.
Schau dir doch einfach die HPs von Cube, Cucuma, Orbea, Quintana, Felt, aber auch Pearl, Roy Hinnen, Stevens, Quantec und Canyon sowie Rose/RedBull und den anderen Verdächtigen, die ich jetzt vergessen hab, mal an.
Laufräder dazu von Shimano, Campagnolo, Mavic, Fulcrum, Marcchisio, Ritchey, Easton, FSA, Rolf oder Corima...
Normal steckt in den Mittelklasse-Geschossen schon was adäquates drin.
Das Gewicht iss halt so ne Sache: einerseits lädste schon noch a weng auf, wennst auf LD-Tour gehst, aber irgendwo muss man halt auch anfangen, das Gewicht im Zaum zu halten. Von daher ist leichter schon gleich besser undn 8-Kilo Rad mit 2l Wasser an Bord ist immer noch 2Kilo leichter als n 10-Kilo Rad mit 2l Wasser in den Flaschen...
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Den wollte ich auch gerade posten. hat halt mit Cannondale und Scott erstmal zwo Marken, die sich den Namen schonmal gut bezahlen lassen.
Was Giant für Triathleten auf die Beine stellt, weiss ich nicht, die Kisten reissen mich aber eh nicht so vom Hocker.
Immerhin haste nicht weit hin und n Besuch isses allemal wert.
[/quote]Lohnt es sich das Rad auch in ebay zu kaufen.
Oder würdet ihr davon abraten?[/quote]
Wenn du noch nicht so die Ahnung hast, würde ich die Finger davon lassen. Wie es in der Bucht halt so ist: du kannst Glück haben, du kannst aber auch Pech haben und die Jungs vom Wein werden dir nicht direkt den roten teppich ausrollen, wenn sie dich erstmal beraten, damit du dir was in der Bucht schiesst.
Dann lieber das Orbea vom RadDiscount;- mit nem Bike, dem man es nicht ansieht, dasses vom Versender kommt, kannste an sich in jede Werkstatt...
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