Ich denke dass ich mit meinen zuletzt gekauften Rädern mehr als genug Märchensteuer gezahlt habe, sodass da einiges in die Straßen fließen könnte. Und ob die breiten und für Radfahrer freigegebenen Gehwege nun nur von Fußgängern oder eben auch von Radfahrern benutzt werden, ist doch Hupe. Hauptsache den Autostandort D stärken. In der Hoffnung, dass der Straßenverkehr nicht weiter Richtung Fahrrad angepasst werden muss und genug kostenfreie Stellplätze für die 2. und 3. Autos in den Innenstädten zur Verfügung stehen. *Ironie on/off*
Wahrscheinlich errechnet jemand irgendwann mal wie hoch die Kosten für die Autofahrer sind, wenn Sie wegen Radfahrern abbremsen und dann wieder beschleunigen müssen...
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"Lernen durch Schmerz"
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