Sorry, aber nur noch mal zum Verständnis. Ich fahre die tubeless ready ohne Schlauch und ohne Milch. Im Pannenfall, z.B. Rennen, ziehe ich einen Schlauch ein. Vorausgesetzt ich bekomme den Mantel von der Felge. Hab ich einen Nachteil, wenn ich prinzipiell gleich mit Schlauch fahre ?
Sorry, aber nur noch mal zum Verständnis. Ich fahre die tubeless ready ohne Schlauch und ohne Milch. Im Pannenfall, z.B. Rennen, ziehe ich einen Schlauch ein. Vorausgesetzt ich bekomme den Mantel von der Felge. Hab ich einen Nachteil, wenn ich prinzipiell gleich mit Schlauch fahre ?
Höherer Rollwiderstand? Ansonsten denke ich nicht.
Sorry, aber nur noch mal zum Verständnis. Ich fahre die tubeless ready ohne Schlauch und ohne Milch. Im Pannenfall, z.B. Rennen, ziehe ich einen Schlauch ein. Vorausgesetzt ich bekomme den Mantel von der Felge. Hab ich einen Nachteil, wenn ich prinzipiell gleich mit Schlauch fahre ?
Warum fährst du ohne Milch?
Bei einer gut funktionierenden Reifen-Felgen-Kombi ist es zwar möglich, ohne Milch zu fahren, aber du verschenkst damit einen entscheidenden Vorteil von Tubeless-Laufrädern, nämlich den der erhöhten Pannensicherheit.
Ohne Milch ist das Risiko, eine Panne zu erleiden mindestens genauso groß, wenn nicht sogar größer als bei üblichen Reifen-Schlauch-Kombinationen.
Wenn du Tubeless fährst und einen richtigen Platten hast, bei dem der Reifenwulst aus dem Felgenhorn springt oder du ihn rausdrücken musst, kannst du es mit Tubeless eh vergessen. Den kriegst du mit der Minipumpe nicht wieder rein, da hilft nur einen Schlauch einzuziehen. Wäre mal interessant ob jemand anderweitige Erfahrungen beim Gebrauch einer Kartusche hat, die ja schnell eine Menge Volumen schafft.
Ich fahre, noch nicht, ohne Milch. Ich versuche die tubeless ready Geschichte zu verstehen, da ich mir demnächst neue Laufräder kaufen werde und dabei immer wieder auf die DT Swiss RC 1400 Dicut als Option gestoßen bin. Bisher fahre ich normale Drahtreifen und bin zufrieden damit. Muss ja aber nicht so bleiben.
Ich fahre, noch nicht, ohne Milch. Ich versuche die tubeless ready Geschichte zu verstehen,
Das war also ne Frage mit der Milch.
Also nein, du fährst nicht ohne Milch, sondern mit. Im Pannenfalle sollten sich die meisten Löcher damit selber wieder schließen, evtl. nach kurzem Luftverlust.
Wenn das nicht funktioniert, kannst du einen Schlauch einziehen, den du dabei hast ja.
fahre die räder auch mit schlauch und habe letztens in der wildnis bei nem platten die reifen nicht von der felge gelöst bekommen für den schlauchwechsel.
Du hast primär den Sinn von tubeless nicht verstanden.
Tubeless macht ja auch nur richtig Sinn, wenn man ohne Schlauch, aber mit Milch fährt.
Dann hat man auch kaum einen Platten den man draussen flicken muss.
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