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Alt 17.08.2014, 20:45   #41
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Du wagst es die Testarbeit der 35 Ingenieure eines "Herstellers" in Frage zu stellen? Die ham schließlich stundenlang bunte Bilder am Computer gedreht um zu zeigen, dass hier alle Errungenschaften der modernen Technik in die Entwicklung einfließen.

Bald zweifelst du noch an dem hochwissenschaftlichen Test, bei dem sie mit einem Auto über ein Carbonrohr fahren.
__________________
www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2014, 20:49   #42
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.766
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
Du wagst es die Testarbeit der 35 Ingenieure eines "Herstellers" in Frage zu stellen?
Meinst du mich?
Wie könnte ich...


Zitat:
...alle Errungenschaften der modernen Technik in die Entwicklung einfließen.
Na wenns denn hilft...
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2014, 21:56   #43
Afriflo82
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.03.2014
Beiträge: 118
Zitat:
Zitat von photonenfänger Beitrag anzeigen
Mambo Kurt ist ab heute nicht nur der orgelgott... großes Kino!
__________________
www.tiefendeswaldes.de
Afriflo82 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 13:33   #44
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von photonenfänger Beitrag anzeigen
Auch hier wieder eine schöne Demonstration von unterschiedlichem Materialverhalten.
Obs fürs Radfahren relevant ist, kann nur der Ingenieur wissen.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 15:50   #45
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.766
Zitat:
Zitat von amontecc Beitrag anzeigen
Obs fürs Radfahren relevant ist, kann nur der Ingenieur wissen.
Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 15:52   #46
photonenfänger
Szenekenner
 
Benutzerbild von photonenfänger
 
Registriert seit: 13.06.2011
Beiträge: 2.099
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...
Kennt sich ja nicht jeder so toll aus wie du
photonenfänger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 16:06   #47
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.311
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...
Spricht ja alles für Carbon. Lässt sich schneller zerlegen für den Autotransport.
__________________
PB
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Alt 18.08.2014, 17:13   #48
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Die Frage war ja: to do and not to do.

Ich würde sagen, alle diese Dinge aus den Videos "not to do" mit irgendeinem Rahmen.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
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