Reifen rutscht auf Rollentrainer durch

[WillieThePooh]

Zitat von wieczorek

Leute, Leute... sind die 30€ für einen Hometrainer Reifen echt zuviel...?

Dann ist auch der Russfilm rund um die Rolle kein Thema mehr.
Das Hinterrad leidet sowieso unter der Belastung auf der Rolle..

Guter Hinweis

Ich "fahre" zwar seit einigen Jahren ein ausgedientes Hinterrad auf der Rolle und nutze alte Strassenreifen - ärgere mich aber immer über den Dreckfilm.
Bislang dachte ich, dass die speziellen Rollenreifen eher Geldschneiderei der jeweiligen Anbieter sind.

Hab' mir übrigens im letzten Winter mit einem wirklich alten Straßenreifen + altem Schlauch einen Platten auf der Rolle gefahren Aber beides hat recht lange auf der Rolle gehalten.

Werd' trotzdem mal drüber nachdenken...

Gruß
WillieThe Pooh

[PippiLangstrumpf]

Zitat von wieczorek

Leute, Leute... sind die 30€ für einen Hometrainer Reifen echt zuviel...?

Vittoria und auch Conti (und vielleicht noch Andere) bieten doch extra für die Rolle einen speziellen Pnö... der hat deutlich weniger Abrieb und haftet deutlich besser. Dann ist auch der Russfilm rund um die Rolle kein Thema mehr.
Das Hinterrad leidet sowieso unter der Belastung auf der Rolle. Also lieber ein ausgedientes HR benutzen mit dem entsprechenden Reifen. Dann hat das Hinterrad für die Strasse nicht plötzlich keinen Gummi mehr und alles ist so wie es sein soll...

Ich würde ja gerne einen Rollen-Reifen kaufen (ein extra-Hinterrad habe ich schon hier liegen) - wenn mir denn jemand einen in 26" fürs Rennrad verkaufen würde

[Lecker Nudelsalat]

Zitat von PippiLangstrumpf

Ich würde ja gerne einen Rollen-Reifen kaufen (ein extra-Hinterrad habe ich schon hier liegen) - wenn mir denn jemand einen in 26" fürs Rennrad verkaufen würde

Nimm den hier. Ups, der passt nicht 26x 1,75

Vielleicht passt der, etwas schmaler? 26x1,25

beide fürs MTB, aber wenn sie in den Rahmen passen ....

Gruß strwd

[Trihsch]

Zitat von Dee-M-Cee

Also ich habe es mittlerweile so hinbekommen, dass er eigentlich schon ganz gut läuft.
Wenn ich allerdings mit ganz niedriger Frequenz fahren will und dafür mit sehr viel Kraft springt er immer noch.

Was passiert mit dem Reifen wenn ich die Rolle mit zu viel Druck anpresse? Laufe ich Gefahr, dass er mir bei der nächsten Fahrt im Freien um die Ohren fliegt?

KA3 (niedrige Frequenz mit viel Druck) fährt man auf der Rolle im größten Gang.
D.h.53x11 also Kette kp.l rechts (nicht links wie am Berg).

Auf Grund der hohen Geschwindigkeit des Rades wird deutlich weniger Drehmoment übertragen.

Vorteil: Weniger Reifenverschleiß, kein Durchdrehen.

Nachteil:Etwas lauter.

Das geht auch mit Standartreifen.

Henry

[PippiLangstrumpf]

Zitat von strwd

Vielleicht passt der, etwas schmaler? 26x1,25

beide fürs MTB, aber wenn sie in den Rahmen passen ....

Der ist 559. Paßt das auf ne Rennradfelge? Bei meinen Rennradreifen steht 571 drauf.

[GrrIngo]

Zitat von PippiLangstrumpf

Der ist 559. Paßt das auf ne Rennradfelge? Bei meinen Rennradreifen steht 571 drauf.

Nö. Passt net.

[oko_wolf]

Zitat von wieczorek

aber auf Dauer schadet das deinem HR, ein billiges HR mit ner billigen Kassette sollte nicht die Welt kosten. ...

Ich kann aufgrund der Tatsache, daß ich für mein altes Material (105er von 1988) keine Teile mehr bekomme, nicht einfach auf ein anderes Hinterrad umsteigen.

Inwiefern schadet die Rolle dem Hinterrad? Das der Reifen nicht besser wird verstehe ich.

[DerElch]

Zitat von nina70

Nimm' auf alle Fälle einen abgefahrenen Reifen. Er leidet nämlich definitiv.
Gegen Durchrutschen hilft meist, den Reifendruck etwas zu verringern.
LG, Nina

Klingt irgendwie logisch, weil sich ein "platter" Reifen mehr um die Rolle schmiegt. Seltsamerweise ist es bei mir aber genau andersrum. Ich fahre besser mit richtig harten Reifen (= 8 bar). Verwende Conti 3000 + Tacx.