Zum Thema durchschnittliche Leistung der Profis fand ich auch den Abu-Dhabi Bericht vom Ain Alar Juhanson ganz witzig:
Zitat:
"First kilometers on the bike I wanted to make sure that I was going on steady pace what I could hold for 200km so I kept on going holding around 360-380 watts what really felt quit comfortable in the beginning"
Das ist natürlich 'ne ganz schöne Nummer, zwar hat ist der wirklich ein Rad-Tier aber 380 Watt über 200km erscheint mir gegenüber anderen veröffentlichten Werten (u.a. Stadler in Roth 2009, Werte von Bracht) doch ziemlich hoch gegriffen.
Zum Thema durchschnittliche Leistung der Profis fand ich auch den Abu-Dhabi Bericht vom Ain Alar Juhanson ganz witzig:
Zitat:
"First kilometers on the bike I wanted to make sure that I was going on steady pace what I could hold for 200km so I kept on going holding around 360-380 watts what really felt quit comfortable in the beginning"
Das ist natürlich 'ne ganz schöne Nummer, zwar hat ist der wirklich ein Rad-Tier aber 380 Watt über 200km erscheint mir gegenüber anderen veröffentlichten Werten (u.a. Stadler in Roth 2009, Werte von Bracht) doch ziemlich hoch gegriffen.
Der ist Wikinger, 195cm, 95kg. Normann ist sicherlich 20kg leichter und 20cm kleiner.
...
Wer war denn der Herr, der mich mit 3fachem Speed beim laufen überholt hat mit Daumen hoch? Muss ja auch aus dem Forum gewesen sein, denn sonst kenne ich alle die mich King nennen
...
wenn Du den meinst, der auf der Steigung auf der Autobahn zur Brücke hoch, Dich gegrüßt hat:
Gebe mich zu erkennen
Ich hatte ein rotes Shirt mit schwarzem Streifen an
(und ein 2XU-Trianzug drunter )
Bei diesem Rennen kann man den entscheidenen Vorsprung auf der Radstrecke herausfahren! Ina Reinders hatte doch schon vorher als Dauergewinnerin Rennen in Buschhütten gewonnen, wo Frauen mit 37-iger Laufzeiten auf die Plätze folgen. Und wenn sie wie letztes Jahr laut ihrem SRM- System knappe 400 Watt Dauerbelastung erreicht, ist das schon großes Kino, was ihr auf dieser Strecke so schnell keine nach macht. Das ist ein Schnitt über 40km/h für eine Frau!! Und die Wellen auf der Radstrecke müssen erst mal bezwungen werden und der Speed an den Wendepunkten wieder aufgebaut werden.
... und dann noch der super rauhe Asphalt die ersten km auf der Autobahn dieses Jahr
(ich weiß nicht wie es letztes Jahr war),
da hat das Rad voll am Asphalt "geklebt",
zumindest wenn man mit 11 Bar gefahren ist
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Oder meinst Du den roten Schweif meines Helms?
)
