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Alt 13.03.2016, 15:56   #1
archimedes
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2013
Beiträge: 352
Fahrradreinigung und -pflege

Servus Forum,

ihr werdet mich noch aus den unzähligen Thread" Cervelo P5" kennen

Mittlerweile fahre ich ein Scott Plasma Premium 2015 und das will gepflegt werden.

Mein altes Rad habe ich leider nur alle 2 Monate mal gereinigt, die Kette mit Lapen und nem Tuch....

Was haltet ihr von folgenden Produkten für die Ketten und Kassetenreinigung

https://www.conrad.de/de/nigrin-kett...160313143703:s

oder

https://www.google.de/search?q=fahrr...10814155523620


Welche Reinigungssprays und Kettenölsprays verwendet ihr?

Danke euch

P.S

Sollte die KEtte nach dem Putzen so aussehen, wie diese beim KAuf ausgesehen hatte: Metalische Farbe nicht schwarz-ölig

Danke euch
archimedes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 17:02   #2
feinkost
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.02.2009
Beiträge: 310
Diese Reinigungsgeräte bekommt man ab und zu beim discounter.
feinkost ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 17:33   #3
Knöpfchen
Szenekenner
 
Benutzerbild von Knöpfchen
 
Registriert seit: 16.05.2013
Ort: Artern
Beiträge: 331
Ich reinige nach jeder Ausfahrt die Kette, einfach mit einem Lappen (durchziehen). Alle 3-4 Fahrten sprühe ich Ketten-Fluid Schmiermittel (http://www.bike24.de/1.php?content=8...;mid =0;pgc=0) auf die Kette, lasse es einwirken und ziehe sie dann wieder mit einem trockenen Tuch ab.

Nach einer Regenfahrt natürlich auch.

Nach der Reinigung sieht die Kette wieder aus wie neu, also nicht schwarz/ölig.

LG

Knöpfchen
Knöpfchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 21:43   #4
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.745
Zitat:
Zitat von feinkost Beitrag anzeigen
Diese Reinigungsgeräte bekommt man ab und zu beim discounter.
Jou, von dem Kaliber sind die, dass sie da auch hingehören.

Und am besten (für die Kette) ists auch, man lässt sie dort, unabhängig von der Sauerei (für einen selber) bei der Verwendung.

Der beste Fahrradreiniger ever, der mir in die Finger gekommen ist, ist immer noch der von Fertan.

Die haben auch einen Kettenschmierstoff, der mich hart an den von Rohloff erinnert: top in durchschnittlich allen Lebenslagen, wenngleichs für alle möglichen Sondertypen (Schönwetterfahrer, Rennradnurputzer und nicht -fahrer, MTB-durchn-dicksten-Modder-Schredder, ...) Produkte gibt, die in ner Einzeldisziplin besser sind.
Ein Kettenreiniger gibts dazu auch, den kann ich dir zum Testen schicken, ich brauch sowas nicht, weil ich die Kette vorm Schmieren mitm Lappen reinige und dto, wenn die Schlonze nachm Schmieren eingezogen ist.
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 21:59   #5
ThomasG
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 4.786
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Jou, von dem Kaliber sind die, dass sie da auch hingehören.

Und am besten (für die Kette) ists auch, man lässt sie dort, unabhängig von der Sauerei (für einen selber) bei der Verwendung.

Der beste Fahrradreiniger ever, der mir in die Finger gekommen ist, ist immer noch der von Fertan.

Die haben auch einen Kettenschmierstoff, der mich hart an den von Rohloff erinnert: top in durchschnittlich allen Lebenslagen, wenngleichs für alle möglichen Sondertypen (Schönwetterfahrer, Rennradnurputzer und nicht -fahrer, MTB-durchn-dicksten-Modder-Schredder, ...) Produkte gibt, die in ner Einzeldisziplin besser sind.
Ein Kettenreiniger gibts dazu auch, den kann ich dir zum Testen schicken, ich brauch sowas nicht, weil ich die Kette vorm Schmieren mitm Lappen reinige und dto, wenn die Schlonze nachm Schmieren eingezogen ist.
Seit ich mal gelesen habe eine Fahrradkette wäre normalerweise vom Hersteller sehr gut geschmiert und diese Schmierung würde durch andere Schmierstoffe verdrängt, bemühe ich mich immer darum die Ketten möglichst lange so zu fahren, wie ich sie gekauft habe. Erst wenn es Quietschgeräusche gibt, dann schmiere ich halt nach. Ist da was dran?
ThomasG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 22:18   #6
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Was ist von diesen aggressiven Sprays zu halten, wo der ganze Dreck sich in wenigen Sekunden löst und man nur mit dem Wasserschlauch drüber muss? Die Kassette sieht danach aus wie neu; krieg das mit nem Fetzen (dt. Lappen) unmöglich so hin.
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 23:05   #7
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.745
Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Ist da was dran?
Jou.
Diese Reinigungsgeräte waschen in erster Linie aus, was die Hersteller an Fett da reingepackt haben.
Das kriegste nie mehr rein.
(Ich lass offen, nach wievielen Regenfahrten der gleiche Effekt erreicht ist)

Schmieren bei Quietschen muss nicht sein, propylaktisch ist kein Thema: mässig aber regelmässig.
Kettenschmiere aussen an der Kette bringt rein gar nix, nur, dass der Dreck dran hängen bleibt.
Daher: durch nen Lappen ziehn, wenn alles eingedrungen ist.
Ich mach das nach der ersten Ausfahrt nachm Schmieren (die letzte Zeit ja nie so lang... ).
__________________
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 23:09   #8
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.745
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Was ist von diesen aggressiven Sprays zu halten, wo der ganze Dreck sich in wenigen Sekunden löst und man nur mit dem Wasserschlauch drüber muss?
Nix.
Das Zeug löst alles, was an Konservierendem irgendwo ist und das Wasser sorgt dafür, dass im Verborgenen alles schön korrodiert.
Hatte mal nen Kunden, dessen Kassette wir nach nem halben Jahr ausufernder Pflege mit hübsch aggressivem Küchenmittel nur noch mit der Flex vom Rotor kriegten.
Keine Ahnung, wie es den Lagern (Dichtungen sind ja mittlerweile fast generell reibungsfrei und haben damit nen Luftspalt) später dann noch ging...
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
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