Ich würde mal sagen, dass es abhängig davon ist wie extrem Deine Position ist, die Du fährst, und wie sehr Du daran gewöhnt bist.
Wenn es eh absehbar ist, dass Du die 180km nicht komplett aero fahren kannst, dann solltest Du die Gelegenheiten nutzen um Dich von der Aeroposition "zu erholen". Besser Du fährst dann immer die Hügel nicht in Aero, als wenn Du am Schluss selbst die schnellen Abschnitte aus der Aeroposition raus mußt, weil Du es nicht mehr erträgst.
Allerdings sollte man auch die Position einmal kritisch überdenken. Die meisten tendieren doch eher dazu zu extrem zu fahren, und können es dann nicht durchziehen (geht mir ja auch so).
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Je groesser der Deppenfaktor, desto gigantischer das Bescheidwissergefühl.
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