könnte einen gebrauchten Lightweight Laufradsatz bekommen. Allerdings sieht eine Speiche hinten auf der Antriebsseite etwas seltsam aus. Die Speichen sind ja immer paarweise umwinkelt und miteinander verbunden. Wenn ich jetzt am Hinterrad mir eine Speiche ansehe, dann geht die nicht vollkommen gerade von der Felge zur Nabe. Am Kreuzungspunkt sieht man, dass die speiche einen kleinen Knick macht und zwar genau an dem Kreuzungspunkt. Muss ich mir hier Gedanken machen, dass hier etwas nicht in Ordnung ist und hier ein Schaden sein könnte. Ich weiss, dass das Laufrad über die Lage der Knoten etwas zentriert werden kann. Das würde dann auch den Knick erklären. Es ist nur eine Speiche die so verläuft, die anderen sind so wie man es erwartet. Grundsätzlich läuft hat das Rad keinen Seitenschlag und läuft total rund.
Bevor ich den Laufradsatz kaufe, kann mir jemand sagen, ob das normal ist. Grundsätzlich sieht die Speiche nicht repariert aus und der Verkäufer versichert mir auch, dass dort kein Schaden war.
Eine kleine Skizze ( Ich habe leider kein Original-Foto)
kleiner Knick ist natürlich immer schwer zu definieren. Ich habe das Internet mal nach Bildern von LW's abgesucht. Ich habe eins gefunden, dass meinem nahe kommt. Ok der Winkel ist auf dem Bild ist aufgrund des Ausschnitts schwer zu schätzen. Würdest du sagen, dass so etwas noch innerhalb der Toleranz liegt. Den Teil den ich meine ist mit dem roten Pfeil markiert. Ist die Speiche, die "waagrecht" nach hinten weggeht und hinter dem Freilauf verschwindet.
Skater, der Knick auf dem Bild wäre das Maximum, das ich akzeptieren würde, schließlich willst Du die Wheels viilt mal wieder verkaufen. Generell kann man aber sagen, dass die Lightweights enorm stabil sind. Durch normalen, auch harten oder andauernden Gebrauch bekommst Du die nicht kaputt. Nur durch Crashs oder Bremshitze. Selbst Zabel sprintete in San Remo mit nur 12 Speichen am Hinterrad. Du brauchst Dir also keine Sorgen machen, dass eine Speiche reißen würde. Auch nicht, wenn sie einen Knick hat.
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