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Alt 06.08.2016, 12:24   #9
darkcruiser
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Registriert seit: 26.01.2014
Ort: Berlin
Beiträge: 313
Richtig oder neues Rad
__________________
Am Berg einfach mal die Geschwindigkeit stehen lassen
darkcruiser ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2016, 12:31   #10
schnodo
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Ort: Karlsruhe
Beiträge: 8.971
Zitat:
Zitat von Neoprenmiteingriff Beitrag anzeigen
Denke der ist so fein......und kommt hinten durch den Filter wieder raus
Der HEPA-Filter sollte den Staub doch hoffentlich zurückhalten.
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Alt 06.08.2016, 13:13   #11
triduma
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Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.581
Ich würde beim absägen einen Sauerstoffmaske und einen Ganzkörpercarbonstaub-Schutzanzug anziehen. Am besten danach direkt ein Desinfektionsbad nehmen.
triduma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2016, 13:36   #12
schnodo
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Registriert seit: 28.10.2011
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 8.971
Zitat:
Zitat von triduma Beitrag anzeigen
Ich würde beim absägen einen Sauerstoffmaske und einen Ganzkörpercarbonstaub-Schutzanzug anziehen. Am besten danach direkt ein Desinfektionsbad nehmen.
Vorsicht ist besser als Nachtschicht.

Früher ist ja man ja auch ganz sorglos mit Radium und Asbest umgegangen. Wenn man keine Ahnung hat - was bei mir in diesem Zusammenhang der Fall ist - ist ein wenig Zurückhaltung vielleicht nicht das Dümmste.
__________________
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Alt 06.08.2016, 22:43   #13
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.721
Zitat:
Zitat von schnodo Beitrag anzeigen
Könnte man den Staub auch gleich mit einem Staubsauger ansaugen oder spricht etwas dagegen?
Gute Frage: isch weesedd nedd. An sich denke ich, sind die Späne/ist der Staub auch nicht feiner, als wenn man mitm gleichen Sägeblatt was anderes schneidet.
Wer es total gut mit sich meint, nimmt nen Helfer, der grad mal währendm Sägen Wasser auf die Schnittstelle kippt. Damit sollten alle Eventualitäten im Würgegriff zu halten sein.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2016, 10:18   #14
schwarzerpeter
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.07.2011
Beiträge: 54
....Ich denke, dass über die allgemeine Staubbelastung, speziell in den Großstädten, ein Vielfaches an gefährlichen Stäuben aufgenommen wird, als beim Ablängen einer Sattelstütze....
.....und man sägt ja nicht täglich an irgendwelchen Carbonteilen rum...
schwarzerpeter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2017, 14:37   #15
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.988
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Gute Frage: isch weesedd nedd. An sich denke ich, sind die Späne/ist der Staub auch nicht feiner, als wenn man mitm gleichen Sägeblatt was anderes schneidet.
Wer es total gut mit sich meint, nimmt nen Helfer, der grad mal währendm Sägen Wasser auf die Schnittstelle kippt. Damit sollten alle Eventualitäten im Würgegriff zu halten sein.
Andreas, würdest Du Carbon eher langsam oder schnell sägen? Frage, weil ein Freund eine Dekupiersäge hat und meine Sattelstütze einkürzt.
Das wird dann wenigstens ein sauberer gerader Schnitt...
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2017, 15:40   #16
Hafu
 
Beiträge: n/a
Noch ein Tip: Säg die Sattelstütze nur gerade so viel ab, dass das Rad danach bei maximaler Einsteckttiefe für dich passt (setzt aber ein bisschen Planung und genaue Messung voraus, als wenn man nur pi mal Daumen die Sattelstütze absägt.

Das hat dann einerseits den Vorteil, dass das Rad später auch größeren Menschen noch passt, was ein wichtiges Argument beim Gebrauchtweiterverkauf ist und hat v.a. aber noch den zweiten Vorteil, dass die Stütze dann nicht mehr bei Versagen der Klemmung rutschen kann.

Aerocarbon-Sattelstütze in Carbonrahmen neigen oft zum rutschen und bei vielen Klemmlösungen muss man die Schrauben knapp bis zur Überlastungsgrenze des Materials anziehen, um dass zu vermeiden. Bei einer genau passend abgesägten Sattelstütze kann dieses Problem schonmal nicht auftreten.
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