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Alt 21.06.2009, 21:58   #9
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.752
Gefällt mir besser als der MTB-Rahmen vom alten Transition.
Iss hinter dem Kohleverhau ums Lenkrohr ein Trinksystem integriert oder sitzen da die Akkus für den Elektromotor drin, der Treten hilft?
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2009, 22:14   #10
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Platz wäre wohl für Beides...
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Alt 22.06.2009, 07:38   #11
Das Mädchen
Szenekenner
 
Benutzerbild von Das Mädchen
 
Registriert seit: 08.01.2008
Beiträge: 1.896
hmm, ja...schön ist irgendwie anders. Es sieht besser aus als das letzte Transition, aber was haben die mit dem Steuerrohr denn nur gemacht?
Das Mädchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2009, 09:24   #12
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Und wer hats erfunden? Giant, als sie noch von Columbia Highroad gefahren wurden.

Seit diesem Rad sahen alle Kueen K's, P3, P4, Noahs oder sonstwas mit herkömmlichen Gabelschaft/Aheadvorbau alt aus.
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2009, 09:47   #13
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von Skunkworks Beitrag anzeigen
Und wer hats erfunden? Giant, als sie noch von Columbia Highroad gefahren wurden.
Falsch.

Look hat's erfunden und zwar in den 90ern...

__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2009, 09:57   #14
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Giant als Erfinder hinzustellen ist nun wirklich lachhaft...
Im Giant Werk werden sämtliche P2, P3 und P4 gebaut... Da würde ich viel mehr von Technologietransfer reden. Bestimmt gibts da irgend eine stillschweigende Übereinkunft zwischen Giant und den Anderen.
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Alt 22.06.2009, 11:30   #15
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Jaja, ich war wohl nicht genau genug. Look ist der Erfinder des Bajonettsystems, richtig. Giant waren aber die ersten, die den Vorbau/Bajonett auf der Höhe des Oberrohrs abschließen ließen, mit der Konstruktion der stehenden Armauflieger. ICH habe jedenfalls so ein Bike zuerst bei den Zeitfahren der Deutscland tour letztes Jahr gesehen (Tony Martin), gibt leider wenige Bilder und ich finde jetzt keine.

Edith sagt ich solle Links senden, wann über das jeweilige Bike berichtet wurde:
Giant: http://survey.cyclingnews.com/road/2...hen_tt_tour_08
und in diesem Jahr:
Giant: http://www.bikeradar.com/news/articl...al-bike--20519

Scott: http://www.bikeradar.com/gear/articl...ial-bike-21546

Specialized: http://autobus.cyclingnews.com/tech/...tr_prototype09

Geändert von Skunkworks (22.06.2009 um 14:58 Uhr). Grund: Edith wollte was
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
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