Der Ansatz von JO geht dann natürlich schon in die richtige Richtung :-)...
Ich würd allerdings ein bisschen Periodisieren und herumspielen und mich nicht strikt an Vorgaben halten... wenn KA deine Schwäche/Keylimiter ist, würd ich 2 Einheiten pro Woche machen, eine kurz und knackig, die zweite z. B. wie JO... z. B.
-Tag1: 6*4 min an der anaeroben Schwelle, 75 rpm
-Tag2: 3*8 bis 3*20 min GA2, 60-70 rpm
Hie und da würd ich auch längere KA-Einheiten im hohen GA1 fahren, z. B. 1*60min oder 2*30 min @ 50-60 rpm
GLG
Würde es Umgekehrt machen ... die kurzen mit 50-60rpm und wenn dann das lange mit 70-75 - außer ich bin mir sicher das es meine Knie nicht schrottet. Das du damit keien Probs hast ist mir klar ^^
Grüße.
__________________ Plan für 2012:
Spaß <#> Spaß <#> ... <#> Ffm Mara <#> Urlaub
Find es auch besser je kürzer je ruhiger bei 5 Min gehe ich schon bis 40-45rpm runter. Sollte man sich aber erst dran gewöhnen, wenn man Porleme mit den Knien hat besser keine extrem niedrigen Frequenzen sondern bei 55-60 bleiben.
Bei längern Einheiten am Berg kann man auch mal einfach ein bissel dickeren Gang reinglegen und nicht schalten wenn es steiler oder flacher wird.
Würde es Umgekehrt machen ... die kurzen mit 50-60rpm und wenn dann das lange mit 70-75 - außer ich bin mir sicher das es meine Knie nicht schrottet. Das du damit keien Probs hast ist mir klar ^^
Grüße.
naja ich eher nicht... die kurzen sind bei meiner Definition schon im Entwicklungsbereich... und 50 rpm mit hohen Intensitäten ist net ohne
__________________ L' It alia vive in biciclletta.
Am Freitag, 26. März, kommt Robert Mattes zu uns in die Sendung. Er hat in einer wissenschaftlichen Arbeit zahlreiche Studien untersucht, die sich mit dem Aufbau verschiedener Kraftarten für das Radfahren befassen.
Er wird uns in der Sendung mitteilen, wo die Wissenschaft in dieser Frage heute steht, auf deutsch: Was am besten Kraft auf’s Pedal bringt und was nicht.
Am Freitag, 26. März, kommt Robert Mattes zu uns in die Sendung. Er hat in einer wissenschaftlichen Arbeit zahlreiche Studien untersucht, die sich mit dem Aufbau verschiedener Kraftarten für das Radfahren befassen.
Er wird uns in der Sendung mitteilen, wo die Wissenschaft in dieser Frage heute steht, auf deutsch: Was am besten Kraft auf’s Pedal bringt und was nicht.
Grüße,
Arne
Aha, hört sich interessant an. Dann werde ich am Freitag mal versuchen, einen Slot zu bekommen...