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Alt 15.02.2009, 12:21   #65
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.849
Was passiert eigentlich, wenn der Bundesrat nicht zustimmt? Allein um die Reaktionen zu erleben, wünsch ich mir ja fast, dass es so kommt. (ganz davon abgesehen, dass ich eh der Meinung bin, dass das Programm viel zu schlecht ist um es zu verabschieden) Was wohl all die Leute sagen würden, die schon ihren alten Wagen haben verschrotten lassen und den neuen zu Hause stehen haben...

Hach bin ich fies... ...aber so weit wird's eh nicht kommen - und wenn dann würden sicher eine weiche Landung für all jene garantiert, die sich auf ein Gesetz verlassen bevor es beschlossen ist.

FuXX
__________________
"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
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Alt 11.03.2009, 12:23   #66
TriVet
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Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 4.592
Schöner Bericht dazu:
http://www.ikonengold.de/cms/index.php?id=66
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 14:08   #67
TriVet
Szenekenner
 
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Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 4.592
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 14:20   #68
winnetou21
Ist alles so schön bunt hier!
 
Benutzerbild von winnetou21
 
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Beiträge: 31
winnetou21 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2009, 12:12   #69
neonhelm
Szenekenner
 
Benutzerbild von neonhelm
 
Registriert seit: 18.10.2006
Ort: Bei den Neandertalern...
Beiträge: 11.527
Mittlerweile kommen Kosten in Höhe von geschätzten 2,5 Milliarden Euro auf den Steuerzahler zu.

Wieviele Busse hätte ich eigentlich wie lange damit betreiben können...?
__________________
.

One week without training makes one weak.


.
Die Rechte an eventuell eingebetteten Bildern oder Videos liegen immer beim jeweiligen Urheber.
neonhelm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2009, 12:22   #70
bello
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2007
Beiträge: 514
Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Mittlerweile kommen Kosten in Höhe von geschätzten 2,5 Milliarden Euro auf den Steuerzahler zu.

Wieviele Busse hätte ich eigentlich wie lange damit betreiben können...?
Naja, du könntest das Defizit der Berliner Verkehrsbetriebe so ca. 8 lang Jahre ausgleichen.
bello ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2009, 14:46   #71
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Mittlerweile kommen Kosten in Höhe von geschätzten 2,5 Milliarden Euro auf den Steuerzahler zu.
Laut SpOn gestern bis zu 3,75 Milliarden.

Wo ist Dein Problem? Wir haben's doch. In der Bildung z.B. wäre das Geld doch vollkommen fehl am Platz...
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2009, 15:07   #72
FinP
 
Beiträge: n/a
Kurz überschlagen:

3750 Million Euro gehen an die Autofirmen.

Die LMU München hatte 2007 ein Budget von 380 Millionen (inkl Drittmittel etc).

Das Budget einer Spitzenuni für 10 Jahre...

Edit meint: Planen die wirklich, dass 1,5 Millionen Autos für die Abwrackprämie verschrottet werden oder sind da schon alle Verwaltungskosten mit drin? Das sind immerhin 3,7% aller zugelassenen Pkw (1.1.09)

Geändert von FinP (02.04.2009 um 15:13 Uhr).
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