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Alt 26.11.2017, 13:03   #953
Vicky
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Registriert seit: 11.03.2011
Ort: Sankt Augustin
Beiträge: 6.673
Zitat:
Zitat von tom81de Beitrag anzeigen
Heute Nachmittag hat mich bei Zwift ein Radler namens S.ebi Kienle überholt und ordentlich stehen gelassen!!

War es wirklich der Sebi oder einfach einer, der seinen Avatar so genannt hat?
Normalerweise wird das geprüft, obs denn der echte Profi ist. Die bekommen dann so ein kleines Icon am Name. Ich habe schon hin und wieder Lionel Sanders gehesen. Marc Cavendish ist auch schon an mir vorbei gerauscht...

Es ist definitiv sichtbar, ob es ein Profi ist oder nicht. Dieses Häkchen Icon im Bild ist es.

Das blau markierte da bin icke. Also ignorieren...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 17103478_10210571259311105_816983770837716796_n.jpg (7,8 KB, 189x aufgerufen)
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Phantasie ist etwas, das sich manche Leute gar nicht vorstellen können.
Vicky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2017, 16:37   #954
mamoarmin
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von heshsesh Beitrag anzeigen
Den echten S. Kienle in Zwift erkennst du an dem orangen Haken links oben in seinem Kästchen. Beispiel im 1. Bild der Aktivität https://www.strava.com/activities/1271932640


Anderes Thema: Hat jemand morgen seine lange Ausfahrt im Plan und möchte mich in Zwift begleiten? Ich bringe die 3h+ hiermit rum: https://whatsonzwift.com/workouts/hu...day-6-long-day
Des ist schon hard..ich fahre immer den 3 Watt 100 km ride..., dauert meist so 2.30.....
Wann startest Du da in der Regel morgens?
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Alt 26.11.2017, 20:46   #955
tom81de
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Registriert seit: 09.04.2013
Beiträge: 373
@ heshsesh und Vicky: Danke für die Erklärung
tom81de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2017, 23:18   #956
Vicky
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Registriert seit: 11.03.2011
Ort: Sankt Augustin
Beiträge: 6.673
Mir ist heute aufgefallen, dass ich immer die gleichen Leute auf Zwift wiedersehe.

Ich bin auch schon länger nicht mehr in London gefahren. 2 mal nur diesen Monat glaube ich.

Ich habe noch ne blöde Frage an Euch, die ihr mit smarter Rolle fahrt. Ich habe ja nur eine "dumpe" Rolle mit Wattmesser. Wie funktioniert das mit dem Profil bei den smarten Rollen im Workout , wenn ihr z.B. Eure Trainingpeaks Workouts fahrt. Stellt sich der Widerstand auf die Wattzahl ein oder muss ich normal schalten und die Berge beachten?

Ich will mir ja irgendwann mal ne smarte Rolle zulegen. Das dauert aber noch ne Weile... Mich interessiert es nur, denn ich fahre ja eigentlich fast nur Workouts Dankeschön für Eure Infos.
__________________
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Vicky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2017, 23:38   #957
Tetze
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Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 656
Zitat:
Zitat von Vicky Beitrag anzeigen
...
Ich habe noch ne blöde Frage an Euch, die ihr mit smarter Rolle fahrt. Ich habe ja nur eine "dumpe" Rolle mit Wattmesser. Wie funktioniert das mit dem Profil bei den smarten Rollen im Workout , wenn ihr z.B. Eure Trainingpeaks Workouts fahrt. Stellt sich der Widerstand auf die Wattzahl ein oder muss ich normal schalten und die Berge beachten? ...
Eine smarte Rolle regelt im Ergo-Modus in den Workouts die Wattzahl nach der Vorgabe, da braucht man nich schalten oder die TF anpassen.
Bei freier Fahrt etc. simuliert die smarte Rolle jedoch die Topographie, dann musst schon schalten
(oder den Anstieg so "wegdrücken" )
__________________
2019: Ok, einmal wird´s noch versucht...
Tetze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2017, 07:38   #958
heshsesh
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Registriert seit: 24.06.2015
Ort: Markt Indersdorf
Beiträge: 294
Zitat:
Zitat von mamoarmin Beitrag anzeigen
Des ist schon hard..ich fahre immer den 3 Watt 100 km ride..., dauert meist so 2.30.....
Wann startest Du da in der Regel morgens?
Ich fahre in der Regel Sonntags so zwischen 10:00 und 11:00 los. Von 3W/KG im GA1 träume ich allerdings, bei mir sind es eher so 2w/kg auf die 3h
heshsesh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2017, 10:06   #959
Godi68
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Benutzerbild von Godi68
 
Registriert seit: 10.12.2009
Beiträge: 1.809
Zitat:
Zitat von Tetze Beitrag anzeigen
Eine smarte Rolle regelt im Ergo-Modus in den Workouts die Wattzahl nach der Vorgabe, da braucht man nich schalten oder die TF anpassen.
Bei freier Fahrt etc. simuliert die smarte Rolle jedoch die Topographie, dann musst schon schalten
(oder den Anstieg so "wegdrücken" )
Finde den erg-Mode anstrenger als wenn man „frei“ die Wattzahl selbst einriegelt. Gestern mal bei ner sst-groupworkout ausgetestet. Gehts euch auch so?
__________________
Etwaige Schreibfehler beruhen hierauf

Geändert von Godi68 (27.11.2017 um 10:07 Uhr). Grund: Typo
Godi68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2017, 11:19   #960
kromos
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Benutzerbild von kromos
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 1.590
Zitat:
Zitat von Godi68 Beitrag anzeigen
Finde den erg-Mode anstrenger als wenn man „frei“ die Wattzahl selbst einriegelt. Gestern mal bei ner sst-groupworkout ausgetestet. Gehts euch auch so?
Dito

Die ständige Regelung durch veränderte Trittfrequenz ist echt viel anstrengender und nerviger. Fahre im Moment viel vorgegebene Trainings mit festen Wattzahlen. Diese im Ergmodus konstant zu halten erfordert irgendwie viel mehr "Bewegung in der Trittfrequenz". Liegt vlt. an den in einem gewissen Bereich schwankenden Wattwerten die entweder mein Powermeter oder die Neo übermittelt.
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kromos ist offline   Mit Zitat antworten
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