Finde die Neuerungen bis jetzt auch sehr bescheiden.
Zumal die meisten Räder 200€ teurer geworden sind.
Ich hatte direkt noch einmal beim Support nachgefragt, ob die neuen Modelle das komplette Speedmax-Lineup bilden.
Antwort war, dass in den nächsten Monaten(?) noch weitere Modelle folgen werden...Ich solle den Newsletter abonnieren
Kann alles oder nichts heißen: ich werde auf jeden Fall mit der Neuanschaffung noch bis ins Frühjahr warten.
ich hoffe auch noch auf ein komplett neues Modell, aber vermute das es nur ein Komponenten Upgrade sein wird (SRAM Speedmax gibt es ja zB. noch nicht)
Finde die Neuerungen bis jetzt auch sehr bescheiden.
Vielleicht erwarten wir auch einfach zu viel? So oder so, das Speedmax ist ein gutes Rad. Falls da Neuerungen kommen, dann wird es eh eher eine Evolution, statt einer Revolution.
Vielleicht erwarten wir auch einfach zu viel? So oder so, das Speedmax ist ein gutes Rad. Falls da Neuerungen kommen, dann wird es eh eher eine Evolution, statt einer Revolution.
Naja, nehmen wir das Speedmax CF 8.0 Di2 als Beispiel. Geändert haben Sie nur die Reifen (jetzt Conti 5000); dafür wird das ganze dann 100€ teurer gemacht und "neu" dran geschrieben. Da hätte ich mich wenigstens über eine andere Farbe gefreut
Ich vermute eher, dass es noch eine komplett neue Serie geben wird, die einfach noch nicht fertig ist (sonst wäre einer der Pros schon damit unterwegs).
Ich tippe aber eher auf ein CF SLX Disc; ein CF SL Disc erwarte ich nicht vor 2021. War ja vorher auch ähnlich: erst das SLX, Saison danach das SL.
Aber eigentlich ist das Teesatz-Leserei. Ob man eine Disc Version haben möchte, steht ja noch einmal auf einem anderen Blatt.
Naja, nehmen wir das Speedmax CF 8.0 Di2 als Beispiel. Geändert haben Sie nur die Reifen (jetzt Conti 5000); dafür wird das ganze dann 100€ teurer gemacht und "neu" dran geschrieben. Da hätte ich mich wenigstens über eine andere Farbe gefreut
Ich vermute eher, dass es noch eine komplett neue Serie geben wird, die einfach noch nicht fertig ist (sonst wäre einer der Pros schon damit unterwegs).
Ich tippe aber eher auf ein CF SLX Disc; ein CF SL Disc erwarte ich nicht vor 2021. War ja vorher auch ähnlich: erst das SLX, Saison danach das SL.
Aber eigentlich ist das Teesatz-Leserei. Ob man eine Disc Version haben möchte, steht ja noch einmal auf einem anderen Blatt.
Hier ab ca. 28 Minuten spricht Wolfgang Kohl (Entwickler des Speedmax bei Canyon) etwas über das Speedmax. So wie es aussieht ist die Sache mit Scheibenbremse für Canyon nicht so wichtig im Moment. Trotz dem wundert es mich, das kein SLX mit Scheibenbremse in Kona vorgestellt wurde, denn schließlich muss man doch mit dem Strom schwimmen, oder halt auch nicht?
Hallo, ich möchte keinen Thread aufmachen und denke hier passt es vllt. ganz gut rein. Ich spiele mit dem Gedanken ein Canyon Speedmax 8.0 zu "leasen" (Jobrad).
Ich vergleiche momentan das 8.0 und das 8.0 SL und frage mich, ob es hier nur in den Laufrädern einen Unterschied gibt?! Und ob sich der Sprung von Reynolds zu DT Swiss Laufrädern für 400€ lohnt? Ich habe so ziemlich 0 Ahnung von Laufrädern :-). Vielleicht kann mich jemand in eine Richtung schuppsen oder eine/n Erklärung/Tipp geben?
war vor der gleichen Frage gestanden, hab mich für die DT Swiss entschieden.
Die Reynolds waren mir beim Bremsen viel zu laut. Das Teil hat so laut geschriehen, das ich das als no go für mich entschieden habe,
Rynolds sind, soweit ich das noch weis 60/60, die DT Swiss 60/80
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