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Alt 02.05.2012, 13:51   #57
Reifenplatzer
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Benutzerbild von Reifenplatzer
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Südwesten
Beiträge: 769
Zitat:
Zitat von rennrob Beitrag anzeigen
Unseren CX1 kann ich leider nicht anbieten weil unser Sohn erst gut 2 Jahre alt ist und den lieber als seinen Bobby Car fährt. Besonders seit dem ich die fetten Schwalbe Big Apple Reifen aufgezogen habe und er wie auf einer Wolke sitzt.
Welche Größe hast du den montiert?
Sind 20" Räder wenn ich mich recht erinnere?
Brauch man dann einen besonderen Schlauch?
Dannke schon mal für die Info, dann brauche ich nicht nachschauen *g*
Reifenplatzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 20:55   #58
rennrob
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Zitat:
Zitat von Reifenplatzer Beitrag anzeigen
Welche Größe hast du den montiert?
Sind 20" Räder wenn ich mich recht erinnere?
Brauch man dann einen besonderen Schlauch?
Dannke schon mal für die Info, dann brauche ich nicht nachschauen *g*

Ich habe die 20x2,35" Drahtreifen drauf. Man brauch dann auf jeden Fall andere Schläuche. Das ganze ist pro Rad gut 200g schwerer, rollt aber besser (subjektive Meinung nach einem 30km Laufwettkampf mit 500hm ).

Man sollte auch noch beachten, dass der Hänger damit etwas höher ist. Spielt für mich keine Rolle. Meiner Freundin aber, die 1,60 groß ist, ist es beim Laufen sofort aufgefallen.
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 07:37   #59
Reifenplatzer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reifenplatzer
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Südwesten
Beiträge: 769
Zitat:
Zitat von rennrob Beitrag anzeigen
Ich habe die 20x2,35" Drahtreifen drauf. Man brauch dann auf jeden Fall andere Schläuche. Das ganze ist pro Rad gut 200g schwerer, rollt aber besser (subjektive Meinung nach einem 30km Laufwettkampf mit 500hm ).

Man sollte auch noch beachten, dass der Hänger damit etwas höher ist. Spielt für mich keine Rolle. Meiner Freundin aber, die 1,60 groß ist, ist es beim Laufen sofort aufgefallen.
Danke
Aber es hat sich für Dich aber auf jeden Fall für den Komfort des Kindes gelohnt?
Mir persönlich geht es eher ums rad fahren.
Da rumpelt es ja schon heftige als beim laufen, da wir das fast ausschließlich befestigten Wegen tun.

Grüße
Reifenplatzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 08:32   #60
rennrob
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Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Mir ging es auch vor allem um den Komfort. Das war auch der Grund warum ich die breite 2,35" genommen habe. Man kann das Ansprechverhalten der Reifen über den Luftdruck steuern. Mit wenig Druck werden kleinere Unebenheiten, ähnlich wie bei einem Bollonbike, ausgebügelt. Ich habe noch nie mehr als die als min. angegebene 2 Bar aufgepumpt. Zum Laufen mach ich sogar nur 1 Bar. Das funktioniert ganz gut und z.B. kleine Ca. 2-3 cm hohe Bordsteinkanten, wie die auf Radwegauffahrten, werden einfach weggesteckt ohne das man was merkt.


Zitat:
Zitat von Reifenplatzer Beitrag anzeigen
.....Mir persönlich geht es eher ums rad fahren....
Ja, mir im Prinzip auch. Beim Laufen kann ich das Verhalten halt besser beobachten.
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 08:51   #61
Reifenplatzer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reifenplatzer
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Südwesten
Beiträge: 769
Zitat:
Zitat von rennrob Beitrag anzeigen
Mir ging es auch vor allem um den Komfort. Das war auch der Grund warum ich die breite 2,35" genommen habe. Man kann das Ansprechverhalten der Reifen über den Luftdruck steuern. Mit wenig Druck werden kleinere Unebenheiten, ähnlich wie bei einem Bollonbike, ausgebügelt. Ich habe noch nie mehr als die als min. angegebene 2 Bar aufgepumpt. Zum Laufen mach ich sogar nur 1 Bar. Das funktioniert ganz gut und z.B. kleine Ca. 2-3 cm hohe Bordsteinkanten, wie die auf Radwegauffahrten, werden einfach weggesteckt ohne das man was merkt.




Ja, mir im Prinzip auch. Beim Laufen kann ich das Verhalten halt besser beobachten.
Danke das werde ich dann in kürze mal testen!
Reifenplatzer ist offline   Mit Zitat antworten
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