10 Bar ist bei Carbon Clinchern extrem sinnvoll. Und Ultremos echte Leichtlaufwunder, wenn jedes Watt zählt...
Alles wohl nicht ernst gemeint?
Mir ist schon klar, dass die Felgen auch eine Druckgrenze haben können und der Reifendruck sich nach Fahrergewicht richtet (&Anna wahrscheinlich etwas weniger fährt - keine Ahnung was ihre Vorliebe da ist).
Gehen die Zeitfahrer nicht tendenziell auch eher, wie die Bahnfahrer mit ihren Schlauchreifen, auf höheren Druck?
Aber zum Ultremo: lieg' ich da so falsch? Mir kommt der Reifen eigentlich recht schnell vor...
Ich würd jetzt erstmal bestimmen, wie viel Watt(AVG ohne Null) du in der aktuellen Position für 40km/h in der Ebene brauchst. Dann vergleich den Wert mal mit dem captain um zu entscheiden, ob du an Material oder Position noch was verbessern solltest.
Also ne windarme und flache Strecke suchen
Haha der ist gut, gibt hier weder noch . Werd mir mal das Golden Cheetah Aeroprogramm anschaun. Hab mich damit noch nie befasst. Und jetzt am Wochenende verbringe ich viele Stunden im Auto wegen nem Rennen, mal sehn ob ich dazu komme.
Zitat:
Zitat von bas2205
Anna, fährst du Schlauchreifen oder Drahtreifen?
Flickset hast du beim TT ja net dabei - die Contis sind im Tri schwer von der Felge zu ziehen (z.B. no-go für meine Frau).
Draht. Also die Scheibe von sabine-g und Vorderrad wollte ich Carbon-Clincher von slowbuild fahren...
Was muss ich denn bei den Schläuchen für ne Ventillänge nehmen? 40mm? Beim Hochprofil-Vorderrad muss ich wohl sowieso ne Ventilverlängerung kaufen. Hab bzgl. all dieser Dinge keine Ahnung, bin ja noch nie Hochprofil oder Scheibe gefahren...
Ach ja, eine weitere (Material-)Sorge ist heute hinzugekommen: Hab den Teamanzug in Empfang nehmen dürfen und trotz XS sitzt der ziemlich locker, ist kurzärmlig, flattert an den Ärmeln, schlägt besonders im Schulterbereich jede Menge Falten und hat obendrein am Rücken ein kleines Fach mit Reißverschluss. Wer um Himmels Willen designt so nen Zeitfahranzug??? Also ich muss definitiv zum Schneider; hat jemand Tipps, worauf ich achten muss?? (Ich überleg fast schon, ob ich das Team boykottiere und versuche, nen Castelli aufzutreiben XD.)
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Also ich muss definitiv zum Schneider; hat jemand Tipps, worauf ich achten muss?
Einen zumindest: der Schneider muss unbedingt elastische Nähte können, die die Dehnbarkeit des Stoffes mitmachen, sonst platzen sie beim Reinschlupfen schlicht auf und/oder schnüren ein.
Das scheint nicht jeder gebacken zu kriegen.
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
. Werd mir mal das Golden Cheetah Aeroprogramm anschaun. Hab mich damit noch nie befasst. Und jetzt am Wochenende verbringe ich viele Stunden im Auto wegen nem Rennen, mal sehn ob ich dazu komme.
?
