Hafu

Wie versprochen hier mal nach einigen Wochen Nutzung des Edge130 ein paar Eindrücke (insbesondere auch im Vergleich zum Wahoo Elemnt Bolt, den ich ja auch nutze):

Das Display beim Edge130 ist kleiner, aber deutlich besser ablesbar als das vom Wahoo, da es kontraststärker ist. Der Unterschied ist ungefähr so wie der Unterschied eines aktuellen Kindle Paperwhite mit den ersten Amazon Kindle E-Book-Reader.
Das Wahoo-Display ist durchaus problemlos im Alltag ablesbar, aber im direkten Vergleich ist es eben ein wenig grünstichig und hat weniger Kontrast als der edge130.

Ich brauch im normalen Alltag mittlerweile meist schon eine Lesebrille bei der Smartphone-Nutzung, trotzdem kann ich bei 4 gleichzeitigen Datenfeldern auf dem Edge 130 auch ohne Lesebrille am Fahrrad alles Lesen, trotz des kleinen Displays, das aber eben sehr kontrastreich und scharf ist.

Gekauft habe ich den Edge130, wie schon geschrieben hauptsächlich deshalb, weil sich der Elemnt Bolt nicht mit den Radar-Rücklichtern von Garmin verbinden und die entsprechenden Informationen über überholende Autos im Display anzeigen kann. Das erledigt der Edge 130 hervorragend. Ferner herausragend ist seine Größe: trotz enger Armführung bekomme ich ihn problemlos beim Zeitfahrrad zwischen den Extensions unter. Dafür wäre in meinem speziellen Fall der Bolt zu breit und zu groß.

Ein Pluspunkt für den Bolt ist allerdings die Bedienung via Smartphone und die Akkulaufzeit die beim Bolt sicher an die 15 stunden heranreicht, während der Edge130 bei mir bis jetzt nur auf 6-8 Stunden Betriebsdauer kommt, was vielleicht an den vielen zusätzlich angechlossenen Sensoren (Watt, Pulsgurt, Blutooth für Smartphone, Radar-Lichter nebst Radaranzeige im Display) liegt. Ich hoffe, die Akkulaufzeit wird mit weiteren Updates noch besser, aber im Internet findet man auch von anderen Usern Berichte über unerwartet kurze Akkulaufzeiten.

Weiteres Kaufargument für den Edge 130 waren die möglichen IQ-Apps. Ich habe mir via Kickstarter einen Aeropod bestellt, der in ein paar Wochen kommen soll und mit dem man den CdA-Wert in Echtzeit anzeigen lassen kann. Der Hersteller Velocomp wird ein entsprechendes Displayfeld als IQ-App für Garmin-Geräte liefern, Wahoo bietet eine solche Funktonalität bislang nicht und wird nach Aussage der dortigen Produktmanager die Zusammenarbeit mit derartigen Drittanbieter-Geräten wie auch schon bei den Radar-Lichtern nicht via Firmwareupgrade nachliefern.

So sehr ich den Elemnt Bolt im Alltag auch schätze, so würde ich mir manchmal doch ein wenig herstellerübergreifende Kompatibilität seitens Wahoo wünschen.

Was wirklich schlecht gelöst ist beim Edge 130 ist, dass man Sensoren (Watt, Puls etc.) nicht einfach umbenennen kann, so wie bei anderen Garmin-Geräten. Die Sensoren behalten einfach ihre kryptische Zahlen-Benennung, die sich ja kein Mensch merken kann. Da ich oft mit meiner Frau unterwegs bin, muss ich ja ihren Wattmesser von meinem bzw. ihren Pulssensor von meinem eigenen, den ich gerade trage problemlos unterscheiden um den richtigen Sensor zu aktivieren bzw. den falschen zu deaktivieren. Das geht natürlich am einfachsten, wenn ein Power2max-Wattmesser auch "Power2max" und ein Vector "Vector" heißt und nicht wie beim Edge130 z.B. "125467" und "2081342", ohne dass dies änderbar ist.

Und warum man die NP beim Edge130 nicht serienmäßig anzeigen kann, obwohl es z.B. eine IQ-App für den Strava-Sufferscore gibt, verstehe auch wer will. Von der Rechenpower könnte der Edge das mit Sicherheit problemlos darstellen, aber er sollte wohl künstlich in seinem Funktionsumfang beschnitten werden, damit es noch genügend Kaufanreize für den teureren Edge520 gibt.