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Hier noch ein paar Bilder zur Befestigung der Lupine.
Der Akku wird mit Klettband am Oberrohr befestigt. Der Lampenkopf mit dem Halter am Lenker.
Der Lampenkopf bleibt am Rad wenn der Akku geladen wird.
Beides ist schnell abmontiert und wieder angebracht. Natürlich aber nicht so schnell wie ein Modell mit integriertem Akku.
An der Sattestütze hab ich ein Rotlicht. Auch das muss man abmachen um es zu laden.
Der Halter ist für den Garmin 820 und ich kann die Lampe noch gut schalten.
Man kann die Lampe am Halter auch andersrum anschrauben und so die Lampe etwas seitlich versetzt zur Mitte anbringen. Dann lässt sie sich noch leichter bedienen.
Ich verwende beide Lampen am Rennrad und am Crosser. In der Stadt würde ich die Lampen nicht am Rad lassen. Der Aufwand zur Demontage hält sich in Grenzen.
Die anderen Lampen die hier vorgestellt werden sind auch sehr schön. Mir war irgendwie Lupine sympatisch. Ich hatte einen Garantiefall der wurde ohne Murren sofort erledigt.
Aber ich hab auch dreimal überlegt ob ich so viel Geld für Beleuchtung ausgeben wollte.
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