Ob die Temperatur und damit der Reifendruck ne Rolle spielt, das kannst du selbst am besten selbst kontrollieren, indem du die Fragen unten beantwortest.
Wie hoch war die Lufttemperatur als du den Reifen auf 8,2 bar aufgepumpt hast?
Wie warm war der Reifen ungefähr, als du ihn auf 8,2 bar aufgepumpt hast? War er vorm Aufpumpen schon länger in der prallen Sonne gestanden oder war er die Zeit davor im Schatten?
Wie gings dann weiter? Stand das Rad nachm Aufpumpen in der prallen Sonne?
Am Wettkampftag: Wie lang war der Reifen der prallen Sonne ausgesetzt?
In den Minuten vorm Unfall: Wie oft hast du von welcher Geschwindigkeit auf welche Geschwindigkeit verzögert? Wie hoch ist das Systemgewicht(Du+Rad)?
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