Zitat:
Zitat von tridinski
Danke für den Link. Dort ist das ganze am Ende wie folgt zusammengefasst: In den Tests, bei denen (trockene) Schmiermittel auf Wachsbasis mit flüssigen (nassen) Schmiermitteln verglichen wurden und die gleichen Testbedingungen verwendetet wurden, zeigten das die trockenen Schmiermittel auf Wachsbasis eine geringere Zunahme in Reibungsverlusten haben.
Schmiermittel auf Ölbasis können zwar immer noch effizient sein, aber die Art und Weise, wie sie Schmutz anziehen, bedeutet, dass Sie bei Ihrem Reinigungsprogramm sorgfältiger und zeitaufwändiger vorgehen müssen. Soll heissen wenn alles frisch ist macht es kaum einen Unterschied, im Laufe der km ist insb. bei nicht optimaler Pflege (wer hat die schon?) Wachs aber weniger schmutzanfällig und baut damit weniger ab.
(Ich fahre Wachs am TT und werde auch diese Saison dabei bleiben)
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Ja genau so habe ich es auch verstanden. Daher finde ich die Kombination...
1) Innen vorhandene Schmierung
2) Aussen Wachs, damit kein Dreck angezogen wird
..nicht schlecht.