Zitat:
Zitat von longtrousers
Das Einzige was mir einfällt, ist das langsamer machen des Materials.
z.B. Felgenhöhe <2cm, mindestens 36 runde Speichen.
Das wird die Stürze nicht verhindern, aber man kann besser bei 45 km/h stürzen als bei 50 km/h.
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Das wird genau nichts ändern.
Das größere Problem ist.
Nicht jeder kann abfahren wie Tom Pidcock.
Wenn der Abstand aber nicht zu groß werden soll, muss es aber zumindest versucht werden, sonst ist die Gruppe einfach mal weg und ggf. die Chance auf die Gesamtwertung.
Das führt dazu das das Limit ausgereizt wird, bzw der ein oder andere einfach über seinem Limit fahren muss.
Da bringt auch nichts nur auf breiten Straßen zu fahren.
Beim Scheldeprijs ging es 10 km vor dem Ziel über eine 4 spurige gerade Straße.
Wenn 6 Teams mit jeweils 3, max 4 Fahrern, die alle am Anschlag sind, um die Positionen kämpfen und dabei 4-5 solcher Züge nebeneinander von links nach rechts ihren Weg suchen wird es einfach zu eng und es knallt. Und wenn sich nur jemand im Laktatnebel am Hinterrad aufhängt.
Ob du da dann 45, 50, oder 60 fährst ist dann auch im ersten Moment mal egal.
Eine wirkliche, endgültige Lösung des Themas wird es kurzfristig nicht geben und auf Vernunft und Rücksicht zu hoffen ist mMn Träumerei.
Die offensichtlich gefährlichen Sachen werden, teils unter massiven Protesten, verboten (supertuck, jetzt hookless Felgen im Gespräch), aber die Renndynamik aufzulösen wird nicht möglich sein.
Und nur TT veranstalten kann auch nicht die Lösung sein.