Naja so wie ich das sehe sind die GA-Werte obere Grenzwerte.
Also die 241 W eben obere Grenze GA1
Aufs L2 übertragen ist es ja so, dass man oberes oder sagen wir oberstes L2 nicht unbedingt ewig lang "locker" fahren kann.
Überschlagsweise: 333W *0,95 =316 w
Obere Grenze L2: 0,75 oder 0,76 * 316 = 237 oder 240 W
So genau kenne ich die Arne'sche Methode nicht, aber so unschlüssig klingt es nicht.
Ich persönlich kann allerdings ganz gut 0,7-0,72 GA1 fahren, wenn es nicht unbedingt 4-4,5h aufwärts geht. Es ist mein Standardtempo. Je deutlich länger die Strecke bzw. Dauer, desto weniger intensiv ist natürlich ratsam. Wenn bergab natürlich ständig gerollt wird, oder nur gerollt werden kann, sinkt der Schnitt eben. Normal.
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