Comod

beim Tour-Magazin hat Conti noch immer gewonnen.
Ansonsten gewinnt Canyon. Danach kommt meistens Rose.
Und natürlich ist die Tour neutral.
Der Unterschied zwischen dem Magazin und bike rolling resistance ist:
Bei der Tour schalten C und R. Anzeigen.
Bei BRC nicht.

Zum Conti TT:
Den alten habe ich problemlos auf meine Felgen bekommen.
Den neuen nicht. Es war nach sehr schneller Zeit mit dem bloßen Auge erkennbar, dass da 2 cm fehlen.
Ich habe es dennoch versucht. Eine Seite hatte ich auf der Felge, die andere beim besten Willen nicht zu schaffen. Die eine Seite wieder von der Felge zu bekommen, war schon reichlich lustig und schweißtreibend.
Ein Pannenfall wäre im Wettkampf das Aus und auf einer Ausfahrt der Grund, mich abholen zu lassen (selbst wenn der Reifen durch das Walken bereits etwas gedehnt ist).

Das Ganze liest man auch in einigen Bewertungen. Offensichtlich hat Conti bereits beim normalen etwas letztes oder vorletztes Jahr verändert, so dass der Reifen nur sehr stramm noch auf die Felge geht.
Schade.