Hallo,
nun hab ich für den zweiten Streckenvorschlag für den 70.3 IM DD (die Strecke des Todes oder das Wollknäul, wie es inzwischen genannt wird) nach der Streckenerkundung den Uralt Renner flott machen lassen.
Der ist einfach angenehmer im Wiegetritt zu fahren als mein neues Rad.
Es ist ein Kestrel 200SCI mit recht moderater Geometrie.
Das nehme ich schon lange nur noch als Trainingsfahrzeug. Ich weiß gar nicht mehr, wie alt das Teil schon ist. Ich hatte es mal von einem Arbeitskollegen gekauft.
Übrig geblieben von den Originalteilen ist nur noch der Rahmen mit der Alu / Carbon Gabel.
Bestückt mit einem Zipp 404 Laufradsatz der ersten gedimpelten Generation, einem schönen breiten Bontrager Lenker, gekauft in den Staaten und mit Schweißperlen durch den Zoll gebracht, pinkfarbenen Speed Play Pedalen - Pink / Grau, das war mal der letzte Schrei vor, ich weiß nicht wie lange.
Und was nicht fehlen darf, die Fast Forward Carbon Sattelstütze.
Es hat irgendwann mal RT8TT Magura Bremsen vom Cervelo bekommen.
Die SRAM Red Kurbel erste Generation stammt von einem Rennrad.
Ein ziemlich wilder Mix also.
Zur Wiederauferstehung wurde die 12/27 (hab ich wegwerfen müssen) getauscht gegen eine nagelneue 11/28 Kassette aus der Krutschekiste.
Eine neue Kette (war über über über fällig) gabs auch.
Die alten Michis Race Pro 1, gekauft 1998, fast unzerstörbar durch abfahren und pannensicher, aber bei Regen unbeherrschbar (die haben sich angefasst, wie Papier)
ersetzt durch nagelneue Contis, die das ganze Haus vollstinkern.
Mein Gott, was die ausdünsten.
Dazu ausgeborgt vom P5 die neue Citec Scheibe (für die Psyche).
So gesehen, fast schade ums Wollknäul.
Da es jetzt für Dresden im 4. Versuch eine Bollerstrecke auf der B6 gibt, die wird mit dem Cervelo gefahren und die Scheibe natürlich wieder raus muss, will ich das Kestrel wenigstens hier einstellen.
Dann wars nicht ganz umsonst.
Die alte Kasette hätte es mindestens noch 10 Jahre gemacht, die Michis noch 5 (sofern es nicht regnet) und die Kette, okay, die musste raus.
Grüße, Ralf
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