Zitat:
Zitat von Hafu
Ich hatte die TRP-Bremse übrigens auch an meinem alten TT nachgerüstet. Die packt einfach nicht mit derselben Übersetzung zu wie eine herkömmliche Dual-Pivot-Rennradbremse. Penibel eingestellt, sehr eng an der Felge, exakt parallel, mit Austausch der serienmäßigen Beläge gegen Swisstopp wurde es aber doch erträglich und fahrbar, zumindest für das Terrain, in dem man ein TT üblicherweise bewegt.
Im Trainingslager in der Gruppe würde ich damit trotzdem nicht fahren wollen.
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Er will halt wieder nach Wales damit und Ihr sagt ja immer, dass es dort oft rauf und runter geht