Welches MTB für XTERRA?
 

Ich möchte gerne öfter Crosstriathlons machen und besitze heute nur ein echt altes vollUNgefedertes MTB :-)

Was sollte man heute am Besten anschaffen? Soll es gleich ein 29er sein? Dann auch gleich ein Fully?

Könnt Ihr mir Tipps geben?
In den XTERRA Fotoserien sehe ich eine Mischung zwischen vollgefederten und Hard Tails.

Ich bin verwirrt:Nee:

Gruß,
Andreas

Habe bei meinem Xterra jede Stufe zur Sprungschanze hoch mein Fully verflucht und habe mir danach ein HT zusammengespart.

Kenne leider nicht alle Strecke der Xterra-Serie, aber ich glaube, ein Fully ist unnötig.

Bin am Wochenende zum ersten Mal auf einem 29er gesessen.
Danach ist für mich klar, dass ich sowas brauche. Riesen-Unterschied zu meinem Canyon-Hardtail.

Mein Einsatzgebiet sind MTB-Marathons, aber die Anforderung für Cross-Triathlons sind diesbezüglich IMHO ähnlich.

Ich bin werde mir im Winter auch nen MTB zulegen und für mich ist klar, dass es auf keinen Fall nen Fully wird. Ob es nen 29er wird, muss ich mal sehen.

Dann mache ich mal den Verwirrer:
Ich habe beides, und wenns Spaß machen soll, kommt nur das Fully in Frage (ein All-Mountain). :Lachen2:

Aber ich fahre keine Wettbewerbe. Wenns aufwärts besonders schnell gehen soll, würde ich wohl das HT nehmen.

Ich auch;- und wenns Spass machen soll, musses nedd unbedingt n Fully sein.
Vorne und hinten ungefedert reicht auch...:Cheese:

.. du sprichst gerade meine Überlegungen an. d, h. ich fahre ein HT mit eine Rock Shox Duke U Turn hastenichtgesehen Gabel. Ich will die Federgabel nun durch eine Ritchey WCS Carbongabel ersetzten, und wieder auch an Jedermann Rennen und evtl. Xterrra teilnehmen.

- Wie ist der Komfort dann mit der Carbongabel
- Welche Auswirkung auf Geometrie (fahre Gabel meist mit 90 mm)
- Da ich zur zeit V Brake und keine keine neuen LR kaufen will, will ich aber evtl. auf HS33 umstellen, geht das problemlos mit der Carbongabel?

Merci im Vorraus..

Das hängt von zwei Faktoren ab:

1. Deinem Fahrkönnen
2. Deinen persönlichen Vorlieben

Rein hypotetisch könntest betrachtet könntest Du alle Strecken ohne jegliche Federung fahren, müsstest jedoch, je nach Layout, mehr oder weniger große Abstriche bei der Geschwindigkeit und beim Komfort machen.

Wenn Dein Fahrkönnen eher durchschnittlich ist, dann würde ich Dir zu einem Racefully raten, denn ein Fully bietet mehr Komfort und auch ein etwas größeres Mass an Sicherheit im Vergleich zu einem Hardtail, da es mehr Traktion bietet.
Kurz - Ein Fully verzeiht mehr.
Dafür ist es Reparaturanfälliger.

Es ist innerhalb kürzester Zeit zu einer Mär geworden, dass ein 29`er immer schneller ist als ein oldscool 26`er. Es bietet zwar durch den größeren Abrollradius etwas mehr Komfort, z.b. auf Wurzeln, was jedoch deutlich spürbar auf Kosten der Agilität geht. Die Geometrie ist im Vergleich zu einem 26`er ebenfalls etwas schwerfälliger (längeres Oberrohr, längere Kettenstreben, steilerer Steuerrohr Winkel...).
Wie sich ein 29" trägt weiss ich nicht, ist aber etwas schwerer als nen 26".

Ich hoffe, ich konnte den paar Sätzen ein bisschen aufklären...