Benutzer....................Leistung 20min.......Gewicht..........wo....
3-rad............................312W............... .....75kg..........Rolle...
Michael Skjoldborg.........306W....................73kg... .......Rolle...
werner..........................329W.............. ......75Kg........Feldberg/Ts.
herne100.......................302 W 20 km....... 74 Kg.Landstr.
the man.........................242 W...................74 kg........TT...Rhein

Benutzer....................Leistung 20min.......Gewicht..........wo....
3-rad............................312W............... .....75kg..........Rolle...
Michael Skjoldborg.........306W....................73kg... .......Rolle...
werner..........................329W.............. ......75Kg........Feldberg/Ts.
herne100.......................302 W 20 km....... 74 Kg.Landstr.
the man.........................242 W...................74 kg........TT...Rhein
Nordexpress..................285 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......19.11.2012 (Wiedereinstieg)
Nordexpress..................316 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......08.02.2013



Ich rege das Datum mit an, damit man sehen kann, was für Veränderungen so realistisch sind

Ihr solltet noch hinschreiben, mit welchem Gerät gemessen, denn da gibt es auch deutliche Unterschiede zwischen den Herstellern, je länger die Eichung zurückliegt.

Auffahrt von welcher Seite?

Aufgezeichnet ohne Null'er, gab ja auch quasi keine :)
Aussetzer zur Nullung beim P2M.
Leider konnte ich das nicht wiederholen. War wohl ein guter Tag damals.

Benutzer....................Leistung 20min.......Gewicht..........wo....
3-rad............................312W............... .....75kg..........Rolle...
Michael Skjoldborg.........306W....................73kg... .......Rolle...
werner..........................329W.............. ......75Kg........Feldberg/Ts.
herne100.......................302 W 20 km....... 74 Kg.Landstr.
the man.........................242 W...................74 kg........TT...Rhein
Nordexpress..................285 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......19.11.2012 (Wiedereinstieg)
Nordexpress..................316 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......08.02.2013
Road_Runner................353 W....................75 kg........Feldberg.....P2M

Benutzer....................Leistung 20min.......Gewicht..........wo....
3-rad............................312W............... .....75kg..........Rolle...Bremshebel..P2M..31.01. 2013
Michael Skjoldborg.........306W....................73kg... .......Rolle...
werner..........................329W.............. ......75Kg........Feldberg/Ts.
herne100.......................302 W 20 km....... 74 Kg.Landstr.
the man.........................242 W...................74 kg........TT...Rhein
Nordexpress..................285 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......19.11.2012 (Wiedereinstieg)
Nordexpress..................316 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle.......08.02.2013
Road_Runner................353 W....................75 kg........Feldberg.....P2M

Benutzer....................Leistung 20min.......Gewicht..........wo................... .............wann
3-rad............................312W............... .....75kg..........Rolle...Bremshebel..P2M..31.01. 2013
Michael Skjoldborg.........306W....................73kg... .......Rolle...P2M.....................30.1.2013
werner..........................329W.............. ......75Kg........Feldberg/Ts.
herne100.......................302 W 20 km....... 74 Kg.Landstr.
the man.........................242 W...................74 kg........TT...Rhein
Nordexpress..................285 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle..............19.11.2012 (Wiedereinstieg)
Nordexpress..................316 W...................80 kg........STI-Griff...fr.Rolle..............08.02.2013
Road_Runner................353 W....................75 kg........Feldberg.....P2M