Cyclocross
 

Hallo Leute.

Ich hatte eigentlich überlegt mir so ein Cyclocross / Crossrennrad oder wie auch immer man es nennen will als Altags / Wintersportrad zu kaufen. Ich musste nur leider feststellen, dass die Teile bei schlechterer Ausstattung im Vergleich zu Rennrädern deutlich teurer sind. Wie kommt das?
...aus Vernunft hab ich mir ein Bergamont Trekking Rad gekauft...nicht optimal, aber die Vernunft hat gesiegt...

Gruß, aalbaer

Was hast du denn gefunden, mit was hast du es verglichen und bei was bist du jetzt gelandet?

Als Erdferkel-Crosser-Ersatz würde ich mir kein Trekkingrad holen, sowas habe ich zum Einkaufen und wenn ich mich mal nicht einsauen möchte. Am besten noch mit Federgabel ... ;)

Versteh ich auch nicht ganz.

Die günstigen Crosser kommen mit Shimano 105 so ungefähr bei 1,1 - 1,2. Billiger sind ordentliche Rennrader doch auch nicht.

felt
 

also ich habe ein felt fx1, tut s für meinen bereich.
nur die Bremsn (LX) werde ich wohl diesen Winter in mini v-brake umauschen. mit nabendynamo fahre ich jetzt bei jedem wetter und bei jeder uhrzeit.

das fx1 fahre ich auch und bin super zufrieden. für 1,2 (?, im Alter lässt ja das Gedächtnis nach) hätte ich sicher ein mindestens vergleichbar ausgestattetes RR bekommen oder ein Treckingrad, aber was den Crosser ausmacht ist die Geometrie.

Nur für'n Alltagsbetrieb kommt ein Treckingrad sicher 20% günstiger, dafür hat man aber im Winter auf verschneiten Wegen auch nur den halben Spass

..quark..hab das quantec slr racing mit ner 105er black für unter 1200.- bekommen. super geile kiste....ein RR ist sicherlich in der Ausstattung nicht günstiger!

Gibt eben weniger Abverkauf-, Auslauf- oder sonstwie Billigverkaufsmodelle.
Mein Focus Cross Expert mit großteils Ultegra (Kurbel Truvativ) hätte neu ca. 1,3k gekostet, für mein Stevens Aspin mit komplett Ultegra habe ich knapp 1,5k geblecht.

Naja, wer als Vergleich die Billigalukisten mit Ultegra-Komplett heranzieht, mag den Eindruck gewinnen, dass Crosser teurer sind.
Aber n gescheites Rennrad mit so ner Austattung kostet regulär halt doch nicht wirklich 999Öre, sondern 1500 oder mehr.
Zum Glück haben "die Grossen" den CycloX-Sektor noch nicht wahrgenommen, um sich da mit Dumpingangeboten auszutoben.
Gibt schon genug "Baumarkt-Fullys", bei denen in der Bedienungsanleitung steht, dass man nicht im Gelände damit fahren und nicht springen darf.

Sich aus so ner kurzsichtigen Perspektive n Trekkingrad (am besten noch, wie Thorsten schrieb, mit Federgabel)(und am allerbesten so n HighEnd-Teil, das für 89Euro im Wühltisch liegt) zu kaufen, issn Fehler, der nur noch mitm Bikemanufaktur-Trekker für 899 (aber natürlich schnäppchenmässig runtergesetzt auf 499, was immer noch rund 300Öre zuviel für das Ding sind) mit XT-Schaltwerk aber C050-Umwerfer, 3N20-Nabendynamo und Saccon-Pressblech-V-Brakes aus der alleruntersten Schublade zu toppen ist.

Aber alleine der Wille zählt, wobei mir persönlich und aus sportlicher Sicht ja am liebsten wär, ihr kauft euch alle Rollen, die ihr den Winter über nur einmal benutzt und dann in die Ecke stellt...:Cheese: