Midfoot Cleat Position
 

Hallo in die Runde.
Ich habe da eine Frage.
Ich beschäftige mich mit der Verschiebung der Pedalplatten nach hinten, also
die o.g. Position.
Ziel: Entspannung der Wadenmuskulatur, um entspannter laufen zu können bzw. überhaupt laufen zu können.
Seit einiger Zeit habe ich das, zunächst auf der Rolle und nun auf der Straße, probiert
und bin angenehm überrascht, die Wadenbelastung geht zurück und das Laufen viel besser.
Den Sattel habe ich tiefer gesetzt und nun bin ich bei der nächsten Frage:
Gibt es Erfahrungen oder gar Wissen, wie der Sattel vor oder zurück zu setzen ist, also,
wo soll das Knielot sein ?
"Normalerweise" geht man ja davon aus, dass das Knielot zur Pedalachse(Großzehengrundgelenk) fallen soll.
Wie ist es aber hier ?
Bin für Hinweise und Erfahrungen schon jetzt sehr dankbar.:)

Ich hatte vor einiger Zeit Hafu als er noch im Forum war genau diese Frage gestellt. Er meinte, dass er während einer Umstellung auf die Mittelfußposition nur die Höhe angepasst hatte und den Sattelversatz unverändert ließ

Fährst du so ?
Und wenn, kannst du etwas über deine Erfahrungen sagen ?

Der Sattel gehört so weit nach vorne wie es geht, Du willst doch den Bein/Rumpf Winkel so weit wie möglich öffnen zum Laufen. Das Knielot ist lediglich eine Kontrolle bei einem bestimmten Sattelrohrwinkel für die Sattelhöhe.

Nein, ich habe mal eine spontane Umstellung auf die Mittelfußposition versucht und dabei gleich einen Muskelkater in den Oberschenkeln bekommen. Möchte mich jetzt mehr schrittweise an die geänderte Position herantasten.

Ich hab die Schuhe von Biomac: https://www.biomac.biz/ hier im Forum gibt es einen Thread aus 2010 dazu https://www.triathlon-szene.de/forum...t=16870&page=1
Götz Heine, der Macher bei Biomac, argumentiert da wenig einfühlsam, die Schuhe an sich sind aber ok.
Es gibt auch was neueres im Forum, hab ich jetzt aber nicht gefunden

ich fahre die Biomac-Carbonschuhe auf der LD, die Platten sind da 4,5cm weiter hinten als bei normalen Rennradschuhen. Für mich ergeben sich folgende ...

Vorteile
- Sattel 3-4cm weiter runter (und damit auch gleichzeitig je nach Sitzrohrwinkel ca 1cm nach vorne) -> Lenker 3-4cm weiter runter und leicht nach vorne->insgesamt weniger Körperfläche gegen den Wind
- Entlastung der Waden->Laufen
- dadurch dass die Waden weniger Arbeit leisten müssen wird das HerzKreislaufsystem entlastet, der Puls sinkt, die so eingesparte Leistung kann anderweitig investiert werden / bessere Ökonomie (ich konnte das bei mir nicht messen, erscheint mir aber logisch)
- Die Carbonsohlen sind ultradünn, dadurch kommt man nochmal ca 0,5cm weiter runter

Nachteile
- Hüftwinkel wird spitzer, ggf. schlechtere Verdauung und mehr Belastung auf unterem Rücken. Um den spitzeren Hüftwinkel zu vermeiden müsste man den Sattel (und den Lenker) 4,5cm weiter vorschieben, das ist bei den meisten Radgeometrien aber schlicht nicht möglich.
- das Obermaterial der Biomac-Carbonschuhe mit dem Drehverschluss ist so filigran, dass ich es nicht hinbekomme die auf dem Rad anzuziehn ohne mich zu verheddern
- die Schuhspitze steht weiter nach vorne und könnte mit dem Vorderrad kollidieren wenn man sehr weit einlenkt. In der Praxis habe ich damit aber keine Probleme gehabt.

Joe Friel hat auch einiges geschrieben dazu: https://joefrieltraining.com/midsole-cleats-and-pedals/

Neben speziellen Radschuhen mit MidCleat-Position gibt es auch Adapterplatten, die die Cleatposition um ca 2,5cm nach hinten verschieben, die nutze ich auf Sprint und OD weil ich da auf jeden Fall Schuhe brauche in die ich auf dem Rad gut einsteigen kann.

Ich möchte das auch mal probieren. Im Netz gefunden habe ich "Patrocleats ERGO 3". Meinst du diese? Oder gibt es noch andere? Danke!

Du hast schon gelesen daß Dein Hüftwinkel noch ungünstiger wird als sowieso schon auf Deinem TT das Dir schon zu tief ist? :bussi: :Huhu: