Der alte Mann will es nochmal wissen
 

So, jetzt will ich auch mal nen Blog aufmachen.

Einige werden mich ja noch kennen, bin Forenmitglied ziemlich seit Anfang an. In den letzten Jahren wurde es hier wie im aktiven Sport - leider - dank Job und Familie deutlich ruhiger. In den letzten Jahren war es kaum noch Sport, das Gewicht ging auf >90kg, dann hat mich eine Herzmuskelentzündung vor 2 Jahren ziemlich ausgeknockt. Rhythmusstörungen sind geblieben, Medikamente wenig wirksam, also dieses Jahr im Mai zur Katheterablation ins Krankenhaus. Das ganze sehr erfolgreich, keine Probleme mehr, keine Medikamente, also kann man wieder durchstarten.

Das nächste Problem hat sich in dem Zusammenhang auch gleich mit erledigt, die Frau ist auch weg.

Sehen wir es positiv, nichts mehr was mich vom Sport abhält. :cool:

Also erstmal wieder vergleichsweise klein anfangen, hauptsache regelmäßig und nicht mit zu schnellen Steigerungen kaputt machen. 2 Mal Laufen pro Woche mit 10-15km und 6:15er Schnitt, bei gutem Wetter 2 Stündchen Radfahren, 1 mal die Woche Vereinstraining im Wasser und Rumfstabi/Kraft. Macht alles wieder Spaß, auch wenn es im Vergleich zu früher verflucht langsam geht.

Im August dank etwas sozialem Druck im Verein aus Spaß eine Kurzdistanz (Borken) mitgemacht. Man macht das wieder Spaß, nur so schnell vorbei ... (jaja, wer mich kennt)

Ah, da war noch was, Anfang September gibt's um die Ecke einen 24h-Lauf. Angemeldet. Mal gucken. Längster Trainingslauf war 18km.

Egal, 120km, Füße kaputt, Muskelkater dass ich eine Woche nicht gerade laufen konnte, egal. Spaß ohne Ende gehabt.

Also ab zum Chef, Urlaubsplan für nächstes Jahr einreichen ...

Angemeldet ist jetzt 7.1.24 Wesel Marathon, 31.5.24 Racearossgermany-light (440km) und als Saisonziel der Double in Lensahn 26.7.24

Schwimmen läuft, Laufen langsam aber ausdauernd, auch ok. Was noch völlig fehlt ist der Druck auf dem Rad. Die längeren Radeinheiten sind das was in den letzten Jahren als erstes gestrichen wurde, 2022 hab ich das Rennrad nicht einmal aus dem Keller geholt. :o

Und nebenbei habe ich mich breitschlagen lassen ins Orga-Team von unserem Aasee-Triathlon einzusteigen.

Wird nicht langweilig das Leben :Huhu:

Für gute Tipps wie man über den Winter bis Ende Mai wieder an eine gute Radform kommt wäre ich dankbar. :Cheese:

Falls einer fragt: Ja, ich hab nen Schaden, weiß ich :Huhu:

Welcome back to sports. Gute Idee mit dem blog.
Ja, die Radform; ist eine Rolle bei Dir vorhanden? Sonst eine zulegen.
Evtl. mit Zwift, das soll ja super motivieren.
Rest kommt neu; das Leben geht weiter, mit Sport kommst dann auch in Form und dann kommt bestimmt auch eine neue Liebe ins Leben...
:Blumen:
Tom

Krasse Geschichte und krasser Rennplan für nächstes Jahr. Ich bin -virtuell- dabei.
Welcome back. Wusste aus der Vergangenheit nicht, dass du so nen Schaden hast :Cheese:

Tüchtiges Programm!

Willkommen zurück und viel Spaß bei Deinem Comeback!

(Ich bin auch erschüttert, wie langsam ich im Lauf der Jahre so geworden bin;-)

Christian

Wow, du willst es aber wissen!
Willkommen zurück:Blumen:

Hi! :)

Hallo Meik,
ich hab mal in dein Profil geschaut, du bist doch erst 48.
Das ist auf jeden Fall NICHT alt. ;)
Trotzdem viel Spaß!

Schön geschrieben! Feuer frei!

…dachte immer, Lensahn sei 3ple.

Jep, ist ein Triple, haben aber seit ein paar Jahren auch eine Double-Wertung mit ins Programm genommen. Klein anfangen, 2025 ist auch noch ein Jahr :Cheese:

Fühlt sich im Moment aber so an. :kruecken:

Vor kurzem noch eine Diskussion im Verein gehabt mit einem jungen dynamischen Kollegen. Dann kamen wir drauf dass ich mittlerweile länger Triathlon mache als er auf der Welt ist. Irgendwie fühlt man sich dann schon alt. :o

Gucken wir mal, grad erst von der Arbeit zurück, gleich noch Stündchen laufen.

Rolle ist vorhanden. War zwar nie mein Favorit, aber da werde ich über den Winter wohl mal öfter drauf müssen. Überlege gerade ob ich mir noch einen Spinning-Kurs suchen soll um einmal die Woche auch ein paar Intensitäten ins Radtraining zu bekommen. Motiviert in der Gruppe ja doch eher als alleine auf der Rolle.

Wolfi wird sich freuen ;-) Hattest du nicht auch ein Softi?

Willkommen zurück und viel Erfolg bei deinen großen Zielen.
Von wegen alter Mann, mit erst 48 Jahren hast du noch viel Zeit. :)

Hi Meik,

super, dass du wieder da bist!
Ich lese gerne mit.

VG
J.

Fahr doch bei unserer Zwift-Gruppe mit! :Blumen:

Dann viel Spaß ! Alt ist man nur im Kopf !
Aber ich kenn das mit den jungen neuen Kollegen im Verein.

Siehs mal so, wir können halt Länger :Cheese:

So, die letzte Woche war dank Erkältung mal nichts mit Training, dafür mal ein paar Gedanken gemacht über den Blödsinn den ich nächstes Jahre machen will .

Hängen geblieben bin ich erstmal bei dem Problem wie ich die 440km unsupportet mit dem Rad angehen soll. Vorhanden Gravelbike und Tria-Rad.

Per se bin ich bei der Anmeldung davon ausgegangen wie normal mit dem Tria-Rad zu fahren. Und dann kamen die Gedanken wohin mit dem ganzen Zeug. Unsupportet geht ja durch die Nacht. Heißt irgendwo muss in Ecken wo keine 24h-Tanken und Co. sind bisschen mehr Verpflegung mit, Licht das eine ganze Nacht hält ans Rad und auch Wechselklamotten für den normalen Fall dass es nachts deutlich kühler ist als am Tag irgendwo mit.

Bisher gibt mein Tri-Rad einen Flaschenhalter am Sitzrohr (Aero-Unterrohr hat keine befestigung) und einen auf dem Aero-Lenker her. Mit der Aero-Sattelstütze passen die gängigen großen Satteltaschen aus dem Bikepacking-Bereich nicht gescheit ans Rad. Große Rahmentasche fällt auch aus, dann passt keine 1l-Trinkflasche mehr ins Rahmendreieck.

Also doch Straßenreifen drauf und mit dem Gravelbike? Oder hat einer eine gute Idee welche große Satteltasche trotz Aero-Sattelstütze passen könnte und ausreichend lange Befestigungsschlaufen hat?

Lampe dachte ich an eine Lupine SL Mono und dann eine Powerbank dazu in eine Oberrohrtasche. Sonst finde ich kaum Lösungen unter 500€ mit halbwegs Licht und ausreichender Leuchtdauer.

Naja, ich hab ja noch den Winter mit viel Dunkel zum testen :Maso:

Für 500 Euronen kriegst Du aber locker ein ansprechendes Vorderrad mit Nabendynamo nebst LED -Frontlicht. Danach ist allzeit Ruhe und Du hast 24/7 Licht.

Hab ich auch schon drüber nachgedacht. Aber Aerohelm, Aerosocken, ... um hier und da 2W zu sparen und dann Nabendynamo? :Maso:

Ansonsten mal bei Zipp nachfragen ob es ein 808 mit Nabendynamo gibt. :Cheese:

Die Lupine Mono kostet "nur" 185€, Powerbank brauch ich eh da weder Handy noch mein Wahoo roam so lange im Navibetrieb durchhalten. Kenne in dem Preissegment sonst wenig Alternativen. Bei den meisten steht dabei dass Laden im Betrieb nicht geht. Vielleicht gibt's da ja noch Alternativen wo das geht.

Bleibt noch die Grundfrage welches Rad und wie das nötige Tagesgepäck mitnehmen. Irgendwie sind die Transportlösungen bei den alten Triarädern suboptimal. (hab ein Cannondale Slice von 2008) :Gruebeln:

Ich persönlich würde das Gravelbike nehmen und mir ggf. noch nen Aufsatz drauf schrauben. Das macht ja auch viel mehr Spaß auf Abfahrten oder in Anstiegen und ist universeller. Durch Baustellen durch, auf Wirtschaftswegen usw. Im Endeffekt kannst du ja fahren wo du willst, musst nur an den Zeitmessstationen/-punkten vorbei.

Ich konnte auf die Schnelle nicht rauslesen, wann der Start (Uhrzeit) in Bad Hersfeld sein soll?

Bzgl. Ausrüstung kannst du zum Beispiel hier zu recherchieren beginnen: https://ridefar.info/ Wahrscheinlich kennst du das aber eh schon.

Viel Spaß :Blumen:

Nabendynamo und Forumslader.
Gadgets unterwegs zu laden, die sich im Betrieb nicht laden lassen, ist zwar so nicht behoben, aber es ist immer Licht und Strom da.


Der zweite Satz beantwortet dann ja bereits den ersten.

Die Frage is: Wann is der Start? Wenn du im Dunklen losfahren kannst, dann den Tag über und dann wieder ins Dunkle rein, brauchst du nicht sooo lange Licht. Am 31.05. hast grundsätzlich zwischen Abend und Morgendämmerung vielleicht 8-8,5h „Lichtbedarf“. Wenn du das geschickt timen kannst, brauchst nur für wenige Stunden Licht. Ich habe. z.B. so ne kleine 5000er Powerbank, die man unter den Vorbau schnallen kann. Sehr flexibel das Ganze, auch für den Garmin.

Überhaupt halte ich das mit dem neuen LR, Nabendynamo und Forumslader zwar für ne gute Idee, aber nur wenn du ihn öfter und auf längeren Trips einsetzen möchtest. Ansonsten is das m.E. etwas übertrieben.

Ich kann gleich mal meinen Spezi fragen, welche Leuchte er sich heuer bei den 24h Kehlheim raufgeschraubt hat und was er bei Seven Serpents und Badlands macht. N paar so 380-400er hat er auch schon gemacht: Schwiegereltern wohnen ungefähr in der Entfernung. Da fuhr er auch früh mit Licht los. I‘ll be back …

:Blumen:

Ich würds Gravel Bike nehmen.

Beim 400km Brevet bin ich problemlos mit einet einfachen Sigma Batterieleuchte auch durch die Nacht gekommen. Zur Sicherheit einfach einen zweiten Akkusatz eingepackt.

Ich würde meinen, dass mit zunehmender Erschöpfung auch die Anforderungen ans Licht/die Ausleuchtung steigen. Kann mich an nen Kunden erinnern, der PBP abbrechen musste, weil er sich im Licht seiner trüben Funzel schon in der zweiten Nacht nimmer aufn Weg konzentrieren konnte.


Ey Helmut, jetzt bitte nicht auch du.
Dieses Kelheim ist irgendwie so ähnlich wie IMbus.
Ich musste sogar mal einen, der in dem Kaff wohnte, drauf hinweisen, wie es richtig heisst.

Ja, das glaub ich gern. Ich finde sowas wie PBP schon krass. Nicht meine Welt. Das hätte ich vielleicht gemacht, bevor ich viel Geld in Therapeuten gesteckt habe. :Cheese:

Oh scheisse! Sorry :o Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass den Beitrag eigentlich mein Bruder schrieb. :-((

:Blumen:

Tja, auf Nachfrage sagt Dein Bruder dummerweise exakt das Gleiche! :Lachanfall:

Hej, du hast ja ein hippoöses Gedächtnis...
:Blumen:

Gravelbike mit schnellen Gravelreifen +1
:Huhu:

Ok, überzeugt, ich nehm das Gravel. :Blumen:

Starten darf ich in Bad Hersfeld flexibel solange dort der Zeitmesspunkt besetzt ist, grob ab 19 Uhr. Würde auch den frühestmöglichen Start wählen, dann geht es wenn es normal läuft nicht mehr in die zweite Nacht.

Licht muss also irgendwo 12h gehen, davon Ende Mai ca. 8h in hell plus die Dämmerungen um gesehen zu werden. Nabendynamo ist eigentlich keine Option. Zum einen bremst der, zum anderen brauche ich im Juli dann auch Licht am Tria-Rad. Im Tri-Wettkampf mit zig Radrunden hat's nur das Gepäckproblem nicht, da steht irgendwo das eigene Auto am Straßenrand mit Klamotten und Verpflegung.

Find ich irgendwie komisch dass bei so vielen Lampen das gleichzeitige Laden und Leuchten nicht geht. Ne Powerbank ist heutzutage ja nichts ungewöhnliches mehr. :-((

Nur sowas "solo unsupported" hab ich halt noch nie ... :o

Er hat auch die Lupine SL Mono im Einsatz. 14h echte Leuchtdauer im Tagfahrmodus. Der langt aber auch in der Nacht. So die Auskunft.

Evtl. Möchtest du überlegen, wenn das geht, sehr früh morgens (2-3Uhr) zu starten um den größten Teil der Strecke bei Tageslicht zu fahren? Wie lange denkst du, wirst du unterwegs sein?

Wie auch immer … viel Spaß! :Blumen:

Für die Zeitplanung hab ich mal ganz grob einen 25er Schnitt angepeilt. Denke fahren kann ich bei normalen Straßen so ca. 30. Abzüglich Reserve für mal ne Baustelle, Verplfegungsstopp an der Tanke/Bäckerei, Ampel oder ggf. auch mal kleiner Umweg wegen falscher Abzweigung etc.. müsste das auf der Distanz ungefähr passen. Also aus der Hüfte 18 bis 20h.

19 Uhr starten hat den Vorteil am anderen Tag halbwegs pünktlich im Hotel zu sein, noch entspannter Abend, bis Sonntag ausschlafen, 10:15 Uhr geht dann der Zug (wehe der fällt aus :-(( ) zurück nach Bad Hersfeld laut aktuellem Fahrplan. Pünktlich wieder zu Hause, Montag arbeiten. :Maso:

So in etwa ist mein derzeitiger Plan.

@Helmut S: Danke für die Rückmeldung, klingt gut, dann wird es bei mir wohl auch die SL Mono werden. :Blumen:

Ich habe an allen Fahrrädern eine Ortlieb Satteltaschen Halterung. Dazu dann vier verschieden große Satteltaschen, die ich munter hin und her tauschen kann. Die größte finde ich ziemlich groß :Huhu:

In schwarz koste die 41 Euro , für nachts finde ich diese Variante perfekt. Passt auch ans TT

https://www.bike24.de/p1312916.html?...4-a942a9c9a8d5

Die Ortlieb in reflektierend könnte genau das Richtige sein, Danke für den Tipp. :Blumen:

Muss die Tage mal Windjacke, Weste, Armlinge und co. zusammenpacken und probieren wie viel Volumen ich überhaupt brauche. Gefühlsmäßig könnte das mit den 4L gut passen.

Die Lupine SL Mono hab ich heute bestellt. Mal gucken was die so kann, für Lupine-Verhältnisse geht der Preis ja noch. Der Spediteur deren Vertrauens nimmt die Lampe mit auf eine aufregende Reise zu mir. Interessante Formulierung einer Versandbestätigung. Ich hoffe die Reise wird nicht zu aufregend sondern ganz langweilig ohne Zwischenfälle bis in meinen Paketbriefkasten. :Lachanfall:

Hast dir mal überlegt, die Lupine SL Mono während des Betriebs zu laden? Dafür gibt es ja extra n Kabel mit wasserdichtem Stecker und irgendwie Zugentlastung an der Buchse ….deine Powerbank müsste dann halt nen USB-A Anschluss haben.

:Blumen:

Klar, die Möglcihkeit im Betrieb zu laden war ja der Punkt warum ich mich letztlich für die Lupine entschieden habe, geht bei den meisten Lampen nicht. Das passende Kabel ist mitbestellt.

Gehört zu dem was im Winter noch zu testen ist. Welche Helligkeitsstufe nötig ist, wie groß die Powerbank sein muss für ausreichend Licht und das Navi am Wahoo roam.

So, letzte Oktoberwoche war entspannt, bisschen Training, planen usw.. Vor dem Wochenende ist die Lupine angekommen und wurde natürlich direkt getestet. Hätte ich nicht gedacht, aber zu 90% der Strecken reicht tatsächlich die kleinste Stufe aus auf der die 14h hält. Erst auf unbekannten Strecken wo man mit null Restlicht und schlechter Wegequalität muss man doch mal eine Stufe heller schalten. Sollte mit Powerbank dabei locker für 1 Nacht reichen.

Trainingstechnisch mache ich bis Ende November noch relativ locker. Möglichst regelmäßig, etwas mehr Rumpfstabi als sonst aber ansonsten nichts hartes oder langes dabei. Ab Dezember geht's dann mit grobem Trainingsplan los.

Freut mich, dass sie Dich überzeugt. Ich habe sie schon seit einer Weile und an meinem Rennrad sehr häufig dabei.

Ich stelle regelmäßig fest: Wer sie nicht hat, findet sie teuer. Wer sie hat, findet sie jeden Cent wert.
:)

Wenn wir mal vom Wetter absehen läuft's :-((

Man man man, fast jedesmal wenn es nach draußen geht hat es Sturm, Regen oder beides zusammen. Die meisten nichtgeteerten Wege sind nur noch reine Matschpisten.

Egal, im Moment ziehe ich tatsächlich 2*50km Graveln die Woche draußen durch. Mit der Lupine hab ich das erste Mal im Leben eine gescheite Lampe am Rad. Zu 90% reicht tatsächlich der Tagfahrlichtmodus, lediglich auf unebenen und unbekannten Pisten schalte ich eine Nummer heller. Die hat sich bisher absolut bewährt. Rücklicht fehlt noch, ist im Moment bei Lupine nicht lieferbar.

Laufen ist immer noch kein Tempo drin, aber auch regelmäßige längere Einheiten gehen relativ entspannt. Und Winter ist eh erstmal Grundlagenzeit. Mit Schwimmen hab ich zum Glück eh keine Probleme, da mache ich mir keinen Kopf. Im Moment muss da einmal die Woche Vereinstraining mit ca. 2,5km reichen. Einmal die Woche Eisen ist auch gesetzt. Muss da nur noch eine gute Übung für den Nacken ergänzen, da merke ich noch Defizite wenn ich mal >3h auf dem Rad sitze.

Bisschen experimentiere ich noch mit Bekleidung bei dem Wetter, das soll ja alles mit möglichst wenig Gepäck und Stauraum mit.

Was mir noch fehlt ist eine dünne Jacke die winddicht ist und mal einen kleinen Regenschauer abhält bei guter Atmungsaktivität. Liebäugelt habe ich mit gore shakedry, aber gerade für Regenwetter und Dunkelheit immer nur schwarz? Kennt einer gute Alternativen mit viel Reflektoren und auffälliger Farbgebung? Oder gibt's ggf. sogar eine mit abnehmbaren Ärmeln? Würde die Windweste im Gepäck sparen. Bisher hat mich da noch nichts so richtig überzeugt.

Im Moment zieht der private Stress noch oft runter, aber das geht vorbei. Was nebenbei ärgert, da geht finanziell locker ein Top-Triathlonrad über die Wupper. :-((

Am Ende läuft bisher alles so wie grob geplant. Der Dezember wird dann lauflastiger bis zum Marathon, Januar und Februar will ich etwas mehr Richtung Schwimmen und Rumpfstabi/Krafttraining gehen und ab März steht ohne Frage der Focus auf Radkilometer sammeln. :)

Im Moment läuft's nicht rund, die Migräne macht mir arg zu schaffen. Diese Woche mal morgens Infusionen mit Kortison, soll helfen. Letzte Prophylaxe hat immer weniger funktioniert. Mal gucken was noch kommt, Termin für die nächste Variante erst im neuen Jahr, bis dahin irgendwie durchhalten. Mit dickem Kopf gucke ich dass ich zumindest irgendwie noch mal einen 5km Spaziergang abends hinbekomme und ansonsten nicht zu viele Aufalltage auf der Arbeit habe. Die guten Tage sind dann lauflastig.

Marathon 7.1., so ein paar Laufkilometer müssen bis dahin noch sein.

Ansonsten wird jetzt noch mal ein bisschen gebastelt, hier im Forum einen günstigen Lenkeraufsatz bekommen der auf's Gravelbike soll, mit der Sitzposition am Tri-Rad nicht ganz glücklich, da werde ich die nächsten Wochen auf der Rolle noch mal ein bisschen verändern und probieren. Für die Lampenmontage am Tri-Rad hab ich noch keine gute Lösung - also auch Training keine Langeweile.

Gleich geht's bei dem Mistwetter 1 Stündchen ins Studio für Rumpfstabi und bisschen locker auf's Laufband.

Noch nicht ganz so wie ich mir das vorstelle. Egal, aufgeben ist keine Option :Maso:

dranbleiben, es kommt auch wieder ne Phase wo's von alleine läuft :Blumen:

(ich fahr aktuell auch alles draußen, Wetter ist mir egal)